驾阅|试驾新款奔驰E 260 4MATIC 敞篷轿跑车，颜值当道
出品|搜狐汽车·驾阅
作者|朱峰
视频|李冉/朱峰
编辑|马良
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近期 ， 梅赛德斯-奔驰发布了中期改款奔驰E级轿车 ， 作为行政级车型 ， 气场和尊贵的体验它都具备 。 正因为奔驰E级沉稳、内敛的风格 ， 使得拥有它的更多是男性车主 。 男士选车时 ， 多数会先针对车辆的性能、数据等进行详细的对比 ， 综合考量之后下单提车 。 而女士选车则要简单多了 ， 她们有着自己的一套理论：“这个好看 ， 买它买它 。 ”颜值决定一切 。 恰巧 ， 如果你认为奔驰E级太过沉稳 ， 不适合女士 ， 那么眼前的这台奔驰E级敞篷轿跑车或许能打动你（实际上是男女皆宜） 。
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11月12日 ， 奔驰E级轿跑车及E级敞篷轿跑车正式上市 ， 新车共推出5款车型 ， 官方指导售价区间为52.48-65.68万元 。 作为改款车型 ， 该车延续了新款奔驰E级运动版车型的设计风格 ， 整车设计更符合当下时代的审美需求 ， 敞篷版车型更是耀眼夺目 。
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●创新与传承
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百年品牌的产品设计讲究传承 ， E级轿跑车型的初代要追溯到1976年 。 当时车辆的无边框车门和无B柱设计 ， 都被沿用到现款车型上 。 不仅如此 ， 其优雅的气质和简洁的设计风格也延续至今 。 在新款E级轿跑及敞篷跑车上 ， 可以看到的是创新与传承 。
●整体造型设计简约 ， 但细节设计不简单
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●内饰融合现代感与豪华感
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最新一代的MBUX智能人机交互系统操作起来很方便 ， 操作逻辑清晰 ， 不需要太多的学习成本 ， 它可以通过语音和触控的方式操控 。 系统创新的应用了“智能感应助理”功能 ， 当驾驶员手接近中控屏时 ， 中控画面会突出显示各个元素 。 例如系统能够区分驾驶者和前排乘客的手 ， 因此知道应该为谁的座椅开启按摩功能 。 可以说新款E级家族车型 ， 在智能化方面做得是非常出色的 。
【驾阅|试驾新款奔驰E 260 4MATIC 敞篷轿跑车，颜值当道】●驾驶1.5T+48V的敞篷跑车是种怎样的体验？我先想到的是动力够不够用
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E300轿跑车搭载2.0T发动机 ， 最大功率190千瓦 ， 峰值扭矩370牛·米；E260轿跑车及敞篷轿跑车、E2604MATIC轿跑车及敞篷轿跑车则搭载1.5T发动机+48V轻混系统 ， 最大功率135千瓦 ， 峰值扭矩280牛·米 。 上述动力均匹配9速自动变速箱 。
也就是说你想买硬顶轿跑版本 ， 可以在1.5T+48V和2.0T两种动力之间做选择；而购买敞篷版本就没得选了 ， 只提供1.5T+48V一种动力 。
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发动机排量越来越小已成为不可逆的趋势 ， 大G都配备2.0T发动机了 ， E级系列车型配1.5T+48V系统也就并不意外了 。 参数方面 ， 新车的1.5T发动机与已经停产的上一代2.0T低功率发动机版本最大功率均为184马力 ， 在这点上两者是持平的 。 而且1.5T车型还搭载了48V电机系统 ， 它可以为发动机提供额外10千瓦助力及150牛·米额外扭矩 。 实际驾驶过程当中 ， 如果不是事先了解到它的排量 ， 还真能给你带来2.0T低功率发动机的假象 。
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