汽车知识|谁才是国产越野SUV中最硬的那款？我们找到了这两台
之前朋友跟我说 ， 想花最少的钱自驾最野的路 ， 寻找更刺激的人生巅峰 。 我说最野的路在哪里我不知道 ， 但估计没有什么巅峰能比上下班的早晚高峰更刺激了 。 不过你要是坚持 ， 如果少花钱这事我倒是知道 。
即然是自驾越野 ， 那就必需要有一辆靠谱的越野车 。 不能是普通的SUV ， 非真越野车不可 。 那么目前市面上性价比最高的越野车 ， 就要属上汽大通MAXUS 的D90 Pro和哈弗的H9了 。 这次我们就来好好聊聊这两款车 。
外观对比
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D90 Pro
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H9
同样为中大型SUV ， 在车身尺寸方面两车都十分魁梧 ， 其中D90 Pro的车身长宽高为5005/1932/1875mm ， H9为4856/1926/1900mm 。 但是特别要提到的是 ， D90 Pro的最大涉水深度达到了800mm ， 这一点对有溪流的野外越里路况非常有用 。
而从设计上看 ， 相对于H9的粗狂造型 ， D90 Pro的中网车灯等方面设计的更为精致 。 如果说H9是山野怪兽 ， D90 Pro更像穿着西服的健身冠军 。 至于如何取舍 ， 就是个很主观事情了 。
动力数据
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D90 Pro
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H9
外观选择上虽然主观 ， 但是在动力数据上D90 Pro 的优势更大 。 通过数据可以看出 ， D90 Pro最大功率为160千瓦 ， 最大扭矩480牛·米 。 H9最大功率为165千瓦 ， 最大扭矩385牛·米 。
传动系统
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D90 Pro
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H9
在变速箱方面 ， 两车也都搭配了一台8速手自一体变速箱 。 不过在实际驾驶过程中 ， D90 Pro的变速箱逻辑对比H9更激进一些 ， 降挡指令执行更快 。
底盘结构
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D90 Pro
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H9
说完动力系统 ， 就要说说底盘了 。 作为硬派越野车的代表 ， 两车都采用了非承载式车身 ， D90 Pro使用了一套来自博格华纳的适时四驱系统 ， 这套适时四驱系统会根据油门的开度、实地环境及车速等情况 ， 来实现两驱和四驱系统的自动切换 。 专业的越野玩家还可以选装分时四驱系统 。 与此同时 ， D90 Pro还拥有多片离合器式中央差速器和机械牙嵌式后差速锁 ， 进一步提升了其越野能力 。
而H9方面 ， 豪华型配置以下的车型是没有配备差速锁的 ， 选装两把差速锁的价格为12000元 ， 豪华型和豪华型以上配置的车型标配了后锁 ， 选装前锁的价格为6000元 。
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D90 Pro
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H9
综合比较下来D90 Pro在动力和底盘系统上都要强于H9,但这并不是说H9是一款不合格的越野SUV车型 。 如果更加喜欢H9的外观设计 ， 并且不会去到过于高难度的越野路况 ， 那么H9也是一款相当值得选择的车型 。
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