车则CHEZE|移动的大佬车，试驾新一代梅赛德斯-奔驰V级MPV，誓做MPV界王者
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11月9日 ， 车则有幸受邀参加了一下奔驰在广州举办的新一代梅赛德斯-奔驰V级MPV体验沙龙 。 照例在此为关注新车的车友提交一份小报告 ， 供各位参考 。
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新一代梅赛德斯-奔驰V级共推出3个版本 ， 拥有标准轴距及长轴距两种车型（轴距分别达到3,200毫米 ， 3,430毫米）供消费者选择 ， 售价区间为47.8万元-62.98万元 。
其中车则试驾的车型为V260L长轴距豪华版 。 新一代V级MPV的前脸经过全新设计 ， 提供单幅饰条闪钻格栅与双幅饰条的镀铬格栅两种风格 ， 前杠造型有自家AMG的感觉 ， 第一眼看过去 ， 增添了不少运动氛围 。
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注：新一代梅赛德斯-奔驰V级分别为V260领航版、V260尊贵版以及V260L长轴距豪华版 。
对比雷尔法和埃尔法 ， 新一代梅赛德斯-奔驰V级MPV更照顾驾驶员 。 你能在这辆车上找到诸多S级、E级的影子 。
【车则CHEZE|移动的大佬车，试驾新一代梅赛德斯-奔驰V级MPV，誓做MPV界王者】包括新一代V级MPV新增的远光灯辅助、车内氛围灯、最新一代梅赛德斯-奔驰MBUX智能人机交互系统、空气悬挂系统（你没有看错 ， 这辆MPV有空气悬挂） 。
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除此之外 ， 奔驰还将车道保持、自动驻车、360度环影、新型主动式制动辅助系统、碰撞预防等安全系统等等 ， 完美地从E级身上移植到V级 。
其中 ， 新一代V级MPV的远光灯辅助系统增强版（标配） ， 可以在远光灯持续开启的情况下 ， 可根据前方路况对主光束模块进行调整 ， 避免对前方车辆或迎面来车造成炫目困扰 。
新型主动式制动辅助系统（标配） ， 还可以检测出车辆和前车的碰撞风险 ， 提早发送视觉和听觉警告 ， 在关键时刻自动刹停 ， 在城区交通场景中 ， 主动式制动辅助系统还会对前方静止的车辆或横穿马路的行人做出反应 。
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在人机系统方面 。 奔驰为新一代V级MPV增加上了最新一代梅赛德斯-奔驰MBUX智能人机交互系统 ， 作为驾驶员 ， 能够在中央触摸屏、多手势手写板上（老款为波轮） ， 使用上全新E级上具备的各种人机科技功能 。
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新一代梅赛德斯-奔驰V级MPV在第二排、第三排乘客位处理上 ， 奔驰也并没有手软 。
笔者试驾的车型前排座椅后部还新增木纹饰条和环境氛围照明灯带 ， 配置了15个扬声器 ， 音响也为奔驰豪华车型专用的柏林之声 ， 外放功率达到640瓦 。
前排扶手箱采用对开设计 ， 里面除了常规的SD卡槽 ， 和两个Type-c接口外 ， 还可以变为冰箱使用 。
与此同时奔驰将新一代梅赛德斯-奔驰V级MPV的第二排座椅处理得异常宽大 ， 豪华电动单人座椅采用上了ARTICO皮革 ， 扶手对比老款还进一步加长 ， 增加上了精致的杯托、手机托盘 。
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