轿车|三款25万以内的运动轿车,好看又好开,一款跑得快,两款是后驱


轿车|三款25万以内的运动轿车,好看又好开,一款跑得快,两款是后驱
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轿车|三款25万以内的运动轿车,好看又好开,一款跑得快,两款是后驱
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运动型轿车因为有着比较时尚动感的外观以及良好的驾驶乐趣 , 很受年轻消费者喜爱 , 比如奔驰AMG、宝马M以及奥迪Sport系列里面很多运动型轿车就比较出名 , 当然价格也不便宜 , 入门的AMG A级、RS 3这些也得四五十万了 , 不适合大众消费 。 那么哪些是适合大众消费的运动轿车呢?笔者认为今天介绍的这几款就很合适 , 它们均在25万以内 。
领克03+
指导售价:18.58-24.88万
终端优惠:暂无
领克03+是领克03的进阶版车型 , 换装了来自沃尔沃技术的2.0T高功率版本发动机以及来自爱信8AT变速箱 。 这台发动机拥有最大254马力、350牛米的爆炸动力输出 , 可以让领克03+5.9s即可完成百公里加速 , 只比售价达40万AMG A35慢一秒多一点 , 堪称同价位跑得最快车型之一 , 也好像没有之一 。 当然 , 那些电动、混动车就别来瞎凑合了 。
领克03+不仅跑得快 , 刹得也快 , 百公里制动实测只需38.46m , 能与GTI那些小钢炮一较高低 , 真正做到动若脱兔 , 静若处子 。 此外领克03+标配三种驾驶模式、换挡方向盘以及运动座椅 , 高配车型还带四驱系统 , 这都有助于提升驾驶乐趣 。 以外观来说 , 领克03+以驭风设计理念 , 打造流畅车身 , 搭配专属黄金战甲车漆、运动套件 , 彰显国产运动轿车之美 。
捷豹XEL
指导售价:28.98-38.06万
终端优惠:4.3万
捷豹XEL算上优惠 , 最低配车型价格为24.68万 , 踩线进入此次盘点 。 捷豹虽然在二线豪车品牌中系销量远不如凯迪拉克、雷克萨斯等 , 但不得不说 , 它很运动 , 其品牌理念就是"ALIVE" , 即生命力 , 充满激情的生命力 , 正如这台捷豹XEL 。 外观上 , 捷豹XEL的轿跑身姿在经过加长后更显流畅感 , 独特的英伦运动气质相较于其他车型 , 似乎也更加的新颖有活力 。
作为一款专业的运动轿车 , 捷豹XEL当然采用的是前置后驱的动力布局 , 并采用铝制双叉臂前悬 , 实现了跑车级的操控性以及卓越的抓地性能 。 此外 , 捷豹XEL还有可调动态模式 , 可以根据自己的喜好调整转向力度、换挡时机以及油门响应 , 和任何消费者都是绝配 。 动力上 , 捷豹XEL全系统一采用2.0T高低功率+8AT的动力组合 , 当然 , 最低配肯定是低功率的 , 不过依旧有200马力、320牛米的性能 , 8.3s可破百 。
凯迪拉克CT4
指导售价:23.97-25.97万
终端优惠:4万
CT4是凯迪拉克今年上市的一款全新B级车 , 相较于之前的CT5以及CT6 , 它少了很多商务气息 , 多了运动的感觉 。 CT4采用家族式设计语言 , 美式尊贵一如既往 , 标志性的泪眼大灯却显得更加锋锐 , 搭配18英寸曜黑轮毂 , 整车感觉一下子年轻了许多 , 变得更贴合年轻消费者的气质 。
CT4虽然是一款美系B级车 , 但尺寸不大 , 长宽高分别只有4760*1815*1421mm , 因为较小的体型更利于操控性能的提升 。 同样的 , CT4也是基于后驱平台打造 , 前后车身配重50:50 , 并配备了全新自定义驾驶模式以及声浪加强增强系统 , 虽然悬架配置比较一般 , 但依旧能带来十分不错的操控体验 。 动力上 , CT4则是比较主流的2.0T+8AT , 动力性能挑不出什么毛病 。


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