潇湘晨报|“瞬间像瞎了一样”!有司机开车遇到射灯时操作太惊心,高速公路射灯引争议,相关负责人这样说( 二 )


对于这种补光灯的要求和选择 , 湖南省取消省界站项目中采用的LED补光灯也是符合国家的相关要求的 。 负责人说 , 国家交通部组织制定的《高速公路ETC门架系统技术要求》中提出补光灯相 关的要求:不应使用脉冲式白光补光灯 , 主要为防止脉冲式白光补光灯在晚上引起驾驶人员瞬间致盲带来的安全隐患 , 同时减少光污染 。 补光灯应满足补光区域内光照度均匀、无暗区、无明 显抖动 。 在距离补光装置20米处 , 基准轴上的峰值光照度小于300lx , 平均光照度小于50lx , 可见光色温3000-5500K , 不影响驾驶员行车安全 。 湖南省取消省界站项目中采用的LED补光灯符合 上述标准要求 。
根据网友反馈的问题 , 负责人回答将酌情对部分ETC门架上的LED补光灯进行检查 。 对于影响驾驶员行驶的门架补光灯 , 可实地测量其补光灯的照度和色温 , 在不影响抓拍设备识别效果情况下 , 适当降低补光灯亮度(照度)或交将偏白光补光灯(亮度偏高)更换为暖光补光灯(光线不刺眼 , 亮度稍低) 。
湖南省高速公路交通警察局相关负责人表示 , 高速交警在全省安装了区间测速和缉查布控系统 , 主要用于过车、追逃时对车辆的车牌、车型做记录检测时进行夜间补光 , 设备的设置和使用都符合国家相关法律规定和行业标准 , 负责人表示 , 设备安装后 , 高速交警都会要求工程施工人员进行严格的测试 , 调整好灯光角度和灯光亮度 。
潇湘晨报采访人员黎棠长沙报道


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