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特斯拉疑区别对待惹争议，副总裁微博回应

10月19日 ， 特斯拉宣布启动整车出口业务 ， 首批国产特斯拉轿车将出口到欧洲市场 ， 包括德国、法国、意大利、西班牙、葡萄牙、瑞士等十余个欧洲国家 ， 出口车辆为Model3标准续航升级版 。 官方称 ， 出口车辆配置与国内在售的相同 。
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然而细心的网友发现 ， 整整齐齐停放在港口的Model3车型 ， 与目前国内在售的车型不大相同 ， 疑似改款Model3 。 有网友怀疑 ， 目前特斯拉上海工厂已经具备了生产更高配置的Model3车型 ， 但是国内发售的车型仍未现款车型 ， 并选择将新款出口 ， 有种让内地消费者“消化库存”的嫌疑 。
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11月8日 ， 有博主在微博上爆料称香港街头出现了改款国产Model3 。 从图片来看 ， 香港街头的这几辆Model3 ， 虽然贴着白色保护纸 ， 但是透过白纸可以发现门把手、车窗铬条等部位进行了熏黑处理 。 透过车窗还可以看到 ， 虽然是右舵车 ， 但是中控也是最新的样式 。
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换而言之 ， 如果香港街头的这几辆Model3是国产车型 ， 那就意味着改款后的Model3车型已经在香港销售 ， 但是内地消费者购买的仍是老款的“库存”车辆 ， 有种区别对待内地消费者的倾向 。
对此 ， 特斯拉对外事务副总裁陶琳紧急辟谣：“香港是右舵车 ， 美国生产的 。 我们已经解释过了 ， 上海工厂采用的供应链和美国不同 ， 因此改款时间不一致 。 事实上 ， 不同地区生产的产品有配置上的区别 ， 这在汽车行业很常见 。 ”
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但是 ， 陶琳的说法也站不住脚 。 根据上传的图片显示 ， 这辆改款Model3车身VIN码是LRW开头 。 汽车行业的常识是 ， VIN码是国际通用的车辆身份标识 ， 编码规则是全球一致的 。 第一个字符代表国家 ， L是中国 ， 1是美国 ， W是德国 ， J是日本等等 。 因此 ， 这款特斯拉应该是国产 ， 而不是美产 。
另外 ， VIN码第十位代表年款 ， A对应的是2010年款 ， B对应2011年款 ， 依次类推 ， L对应应该是2021年款了 。 综合来看 ， 这款Model3就是新款国产车型 。
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那陶琳说这款Model3来自美国 ， 岂不是变成了谣言？在该微博下 ， 迅速变成了反“辟谣”现场 。 随后 ， 陶琳删除了该微博 。
日前 ， 陶琳再次在微博上发文称 ， “关于我们把改款车辆卖到香港而不供应中国大陆市场等等猜测实在是误解 。 香港市场目前销售的右舵车辆是自美国进口车型 ， 上海工厂现在没有量产右舵车 。 测试车辆和量产车也是完全不同的概念 。 ”
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在此次回应上 ， 陶琳依旧没有提及车架号的相关信息 ， 并疑似指出这款现身香港的Model3实际上是一辆测试车辆 ， 而不是量产车型 。
至于为何消费者对于改款Model3如此在意？主要是因为改款后的车辆 ， 不仅细节设计上做出了变动 ， 还升级了前大灯组 ， 增加了电动尾门 。 总而言之 ， 改款Model3较现款车型相比配置更高 。
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