江苏龙网

  1. 首页 > 资讯 > 科技 > >

续航|XCX-IC Test 智能座舱测试（5）｜小鹏P7 双联屏表现如何


一周之后 ， 新一期的智能座舱测试又来啦 ， 本期的主角就是小鹏P7 ， 上个月 24 号 ， 小鹏在 1024 科技日上正式发布了全场景语音系统 ， 综合表现来看属于新势力的上游水准 ， 语音场景覆盖之广让人不由惊叹 ， 那么本期就来看看小鹏P7 的双联屏智能化方面表现如何吧 。
续航|XCX-IC Test 智能座舱测试（5）｜小鹏P7 双联屏表现如何
本文插图

写在最前：新出行 XCX “一大三小”测试体系
新出行“一大三小”评测体系是基于智能电动车的专属评测项目 ， “一大”代表的是新出行综合评测 ， 也就是我们之前一直坚持的专注于新能源车的深度体验报告;三小则分别是续航测试、智能座舱测试以及自动辅助驾驶测试：
XCX-Test 续航测试
XCX-IC Test 智能座舱测试
XCX-Pilot Test 自动驾驶测
小鹏P7 硬件参数介绍
本次测试的对象是小鹏P7 ， 官方补贴后的售价为 27.69 万元 。 搭载的是宁德时代三元锂电池 ， 容量为 80.9kWh 的电池 ， NEDC 综合续航为 586km 。
续航|XCX-IC Test 智能座舱测试（5）｜小鹏P7 双联屏表现如何
本文插图

小鹏P7 的处理器采用的是高通骁龙 820A 车机芯片 ， DDR 容量芯片采用的是 LPDDR4 ， 闪存芯片采用 UFS 2.0， 并且支持 OTA 远程升级 ， 本次升级到了最新的 Xmart OS 2.1 系统 ， 升级的重点是拥有了全场景语音交互 。
续航|XCX-IC Test 智能座舱测试（5）｜小鹏P7 双联屏表现如何
本文插图

一、系统交互
小鹏P7 仪表盘采用的是 10.25 英寸液晶屏 ， 中控屏幕的尺寸为 14.96 寸 ， 分辨率达到了 2400*1200 ， 屏幕 PPI 为 179 ， 处理器用的是高通骁龙 820A ， 搭配了 8+128G 的存储容量 ， 界面操作流畅 ， 没有明显卡顿 。
续航|XCX-IC Test 智能座舱测试（5）｜小鹏P7 双联屏表现如何
本文插图

1、仪表盘界面简洁、信息显示清晰
我们先来看看仪表盘 ， 仪表盘的界面整个设计还是很简洁的 ， 配色也比较简单 ， 各个功能信息页面看起来也很清晰 ， 左侧为里程等信息 ， 右侧是导航信息 。 中间顶部可以查看车辆挡位 ， 下方显示气温、时间以及剩余续航里程等信息 。
续航|XCX-IC Test 智能座舱测试（5）｜小鹏P7 双联屏表现如何
本文插图

【续航|XCX-IC Test 智能座舱测试（5）｜小鹏P7 双联屏表现如何】同时 ， 方向盘左侧按键可以控制空调温度以及风量 。
续航|XCX-IC Test 智能座舱测试（5）｜小鹏P7 双联屏表现如何
本文插图

2、中控各级菜单界面
中控屏幕的界面从左往右分别是常用应用的入口 ， 类比手机的话就是底部的常用应用导航栏 。 常用应用栏从上至下分别是菜单界面、车辆模式、自动泊车辅助、空调控制、音乐以及电话 。
续航|XCX-IC Test 智能座舱测试（5）｜小鹏P7 双联屏表现如何
本文插图

主界面左上角为小鹏语音助手小P 的显示区域 ， 唤醒前后人物动画会随之变化 。 最右侧占比较大的就是中控屏主要显示区域了 ， 首页默认的是导航软件 。
续航|XCX-IC Test 智能座舱测试（5）｜小鹏P7 双联屏表现如何
本文插图

与手机一样下滑屏幕后会出现快捷设置 。
续航|XCX-IC Test 智能座舱测试（5）｜小鹏P7 双联屏表现如何
本文插图

2.2 主菜单界面
打开左侧常用应用栏 ， 排在第一位的就是主菜单界面 ， 首先看到的是小鹏自带的一些常规应用 ， 例如小鹏音乐、蓝牙电话、车辆控制和系统设置这些东西 。 下方则是一些已经下载完成的第三方应用 ， 可以看到有唱吧、腾讯视频、B 站和爱奇艺等软件 。


推荐阅读


上一篇：橘英社|疫苗成功了，英国在圣诞节前将有1000万支可用

下一篇：帽儿娱乐|在快手，我不是华少，我是“肥仔华百货公司”创始人