长安汽车|10月国产车销量快报：吉利痛失冠军，长安逆袭，红旗大爆发
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车市旺季金九银十已经过去 ， 现在10月的销量已经陆续公布 ， 如此激烈的竞争环境下 ， 很多名不见经传的小车企已经落下帷幕 ， 剩下一些骁勇的猛将在厮杀 ， 跟9月相似的是排名靠前的车企仍然都是老面孔 ， 但排名的次序却出现难以言传的变化 ， 下面我们来看一下这个销量快报 。
【长安汽车|10月国产车销量快报：吉利痛失冠军，长安逆袭，红旗大爆发】
首先最关注的当然是冠军 ， 以往一直是被吉利占据 ， 这一次却出现意外 ， 长安以16.15万台的表现夺得一哥宝座 ， 与去年同期相比大涨30% ， 联系到长安近来高歌猛进的状态这并不令人意外 。 长安的单款车型最受欢迎的是CS75 PLUS ， 单月大卖30963台 。 此外高端品牌UNI-T单月销量也突破一万 ， 这对于长安来说可谓双喜临门 。
排在第二的就是吉利 ， 10月总计卖车140026台 ， 尽管没能比上长安 ， 这个数字还是在上涨的 ， 相对去年同期上升了8% ， 走势也非常乐观 。 吉利表现最抢眼的还是高端品牌领克 ， 10月销量高达2.19万 ， 同比大增56% 。 此外帝豪与博越仍是走量的主力车型 。 在出口方面吉利也创下1.05万的辉煌战绩 ， 这一点非常抢眼 。
此后就是长城 ， 10月销量达到135559台 ， 与吉利的差距逐渐缩小 ， 而且值得一提的是目前长城还没有轿车业务 ， 只卖SUV就能达到这个境界 ， 实在很了不起 。 长城的主力车型大家耳熟能详 ， 像哈弗H6、哈弗M6等表现强劲 ， 新车大狗单月销量也突破一万 ， 皮卡销量突破两万 。 唯一遗憾的就是高端品牌WEY的销量只有9000多台 ， 走势相对比较平稳 。
再往后就是奇瑞 ， 10月销量达到8.8万台 ， 一扫之前的颓势 ， 这一点离不开新车瑞虎8PLUS的功劳 ， 此外艾瑞泽系列产品的车子表现一般 ， 只有7917台的销量 。 紧随其后就是比亚迪 ， 10月销量达到46560台 ， 其中新能源车型占22045辆 ， 其中汉的销量达到7545台 ， 唐达到4896台 ， 秦则为6811台 ， 比亚迪的高端转型基本上已经稳了 。
长安逆袭以后 ， 红旗也迎来大爆发 ， 10月斩获2.3万台的战绩 ， 同比大涨93% ， 走量的主力是长青车型H5 ， 以及新车HS5合H9 ， 后者因为产量的约束还不能大规模轿车 ， 后期的表现也很乐观 。
综合来看 ， 国产车的发展整体还是上升的趋势 ， 至于具体到车企 ， 名次尽管有细微的变化 ， 但是整体还是这些车企相互竞争 ， 这种局面无疑还会持续很长一段时间 。
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