保时捷|为啥车企不用不锈钢造车？保时捷：上世纪造过1次，丢人丢大了！
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所以车主们要定期地给自己的车除锈 ， 虽然除锈费用不高 ， 但是经常需要除锈的话对车主来说也是一个头疼的问题 。 很多网友都说 ， 既然钢铁生锈不可避免的话 ， 为什么还要用钢铁 ， 用不锈钢造车不是更好吗？
不锈钢也不是永远不会生锈 ， 而是相对于钢铁来说 ， 抗腐蚀能力比较强而已 ， 而且除锈的方法比钢铁还简单 ， 如果真的使用不锈钢造成的话 ， 没准会成为汽车历史上的一个新起点 。 不过早就有汽车厂商想到了这个问题 ， 并创造了一辆不锈钢的车出来 。
这位有先见之明的汽车厂商就是保时捷公司 ， 20世纪60年代就想出了用不锈钢造车的点子 ， 但是造车的时候就遇到了难题：不锈钢材料的价格要比普通钢铁的价格贵出至少一倍的价钱 ， 不过保时捷公司还是坚持了自己的想法 ， 用不锈钢造出了一辆911S ， 不过这辆车的安全性没有通过测试 ， 也没有进行碰撞测试 ， 最后这辆车就留在了博物馆中 。
其实如果不锈钢的价格和普通钢铁的价格差不多的话 ， 还是有很大的销售市场的 ， 但是不锈钢的造价太高了 ， 普通钢铁造出的保时捷还是很多人梦寐以求的汽车 ， 想买又买不起 ， 更何况造价高出一倍的不锈钢呢 ， 售价将会更高 。 更没有什么汽车市场了 。
不过在造车过程中 ， 保时捷公司也发现了不锈钢的缺点：虽然不锈钢被腐蚀的能力比普通钢铁好太多了 ， 但是模具极其容易损坏 ， 光在制造这一辆车的时候 ， 模具损坏了很多次 ， 一直在不停地更换 ， 这也是提升了不少的成本 。 不过保时捷公司还是造出了这一辆车 ， 没有售卖 ， 而是直接放在博物馆中进行展示 ， 也算是保时捷公司与众不同的地方吧 。
【保时捷|为啥车企不用不锈钢造车？保时捷：上世纪造过1次，丢人丢大了！】
看到保时捷公司这么困难的造车精力 ， 各大汽车厂商也都放弃了用不锈钢造车的想法 ， 毕竟高成本让有些车商都承担不起 ， 如果销售市场不够好的话 ， 会给自己汽车公司带来很大的经济亏损 。 不锈钢汽车的重量也比普通钢铁车重得多 ， 对刹车等方面的要求提高了不少 ， 如果刹车不到位的话 ， 一旦车子高速行驶刹车根本不起作用 ， 会导致车内人员的安全得不到保障 ， 这也是汽车厂商放弃不锈钢的一个原因 。
不过现在技术越来越发达 ， 除锈方面的进步也是肉眼可见的 ， 如果汽车厂商制造车辆的时候不忽略防锈这一重要的步骤 ， 那么汽车就能够长时间保持自己的良好状态 ， 可能等报废的时候才开始生锈 ， 那个时候已经没有必要对汽车除锈了 。
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