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长安逸动|国产“雷克萨斯ES”成功了，7.29万起，油耗6L，10月大卖20405辆


长安逸动|国产“雷克萨斯ES”成功了，7.29万起，油耗6L，10月大卖20405辆
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在此前有朋友曾在后台留言询问”该怎样挑选代步车”时 ， 我会第一时间告诉他“SUV看国产、轿车还要买合资” ， 也正因老生常谈的性价比特点 ， 国产SUV能够完美地诠释出此意 ， 而合资轿车同样如此 。 可当看到国产品牌在轿车领域一次次地获得突破后 ， 彻底改变了之前的观点 ， 如今的国产轿车也非常值得购买 。
倘若经济能力强 ， 并且购车预算充足 ， 那最新发布的红旗H9将是一款不二之选 ， 无论是在气场营造、内饰豪华度或是整车配置、动力表现均要在奔驰、宝马、奥迪之上 ， 更诱人的是红旗H9的价格要比奥迪A6、奔驰E级或宝马5系低得多 。 那么 ， 如果只打算买一台入门级的代步轿车该怎样选呢？或许我们今天说的这款车型会是一款不错的选择 ， 因为它的售价仅为7.29万起 ， 并且顶配车型仅10.39万 。
这款车型便是长安前段时间发布的逸动Plus ， 该车是由有8年经验的“市场老将”逸动衍生出的新车型 ， 在整车可靠性方面并不输宝来、朗逸、轩逸、卡罗拉、雷凌等合资车 ， 再加上低售价彰显出的高性价比优势 ， 使得该车从今年3月上市便获得广大消费者的认可 ， 目前累计销量已达11.94万辆 ， 其中在刚刚过去的10月里大卖20405辆 ， 首次月销突破2万辆 ， 与吉利帝豪的销量接轨 ， 共同掀起自主品牌轿车的“兴起之路” 。
作为一直不被看好的自主品牌轿车 ， 这样的月销成绩显然非常成功 ， 那么除了价格带来的高性价比优势 ， 它还有哪些值得称赞的亮点呢？
毫无疑问 ， 颜值带来了很大帮助 ， 毕竟现阶段是“看脸”的时代 ， 而逸动的高颜值显然会增强产品竞争力 ， 具体而言 ， 前进气格栅采用双造型设计 ， 其一为时尚、简约的“俊朗型”格栅 ， 并以高亮度多层镀络条点缀 ， 层次感清晰且视觉上很大气 ， 其二为运动、激进的“鲸海浪”动感格栅 ， 由经过熏黑处理的菱格造型交织而成 ， 再搭配着灵气十足的“星瞳之眼”LED大灯以及颇为犀利的副格栅 ， 毫不吝啬地抒发出精致感与运动气质 。
值得一提的是该车前后大灯以及进气格栅的轮廓与雷克萨斯ES不谋而合 ， 而且还有这相同低趴的车身姿态以及立体3D式动感腰线 ， 细品一下还真的是意味深长 ， 难怪很多人成称它为国产版“雷克萨斯ES” 。
在车辆内部也是逸动的一大亮点 ， 中控台上方标配了双联屏设计 ， 即便是最低配也有着充足的科技感 。 在座舱内部还融入大量皮质、金属拉丝饰板以及钢琴烤漆饰板材质 ， 再辅以座椅、门板上方精致的缝线以及紧实的拼装工艺 ， 看上去档次感要比宝来、轩逸、卡罗拉等车型更浓郁 。
不论是外观还是内饰的颜值 ， 逸动车型都能够掰赢同级合资车 ， 甚至是在配置方面逸动也丝毫没有展现出弱势 ， 这得益于它全系标配了双联屏、无钥匙启动、无钥匙进入、远程启动、感应式后备箱、后雷达、倒车影像以及皮质座椅等 ， 如此厚道的配置完全能媲美宝来、朗逸、轩逸、卡罗拉的中配版车型 ， 换来的驾乘体验也要丰富智能得多 。
说到驾乘感受就不得不提一提它的空间表现 ， 该车的长宽高为4730/1820/1502mm ， 轴距2700mm ， 完全达到了超A级车身 ， 而相同有着PLus称号的朗逸 ， 长宽高以及轴距为4670/1806/1474-2688mm ， 换来的乘坐空间可想而知 。


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