汽车|E周刊|大众ID.4预售25万元内 新能源汽车产业发展规划最新版正式印发
出品 | 搜狐汽车·E电园
作者 | 白昊天
编辑 | 周航
2020年十一月的第一个星期 ， 新能源汽车市场大事不断 。 政策方面 ， 《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》正式印发；江淮大众增资备案通过发改委审核 。
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产品方面 ， 大众ID.4正式亮相 ， 预售价不到25万元；哪吒第三款车型哪吒V正式上市 ， 下探微型车价格市场；编辑受邀参加赛力斯SF5试驾 ， 感受动力充沛的增程式新能源汽车......行业方面 ， 造车新势力销量纷纷出炉 ， 其股价也水涨船高；蔚来、理想、极星等企业都有不少动作 ， 更多新能源汽车市场的本周热点 ， 让我们为您慢慢道来 。
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[ · 政策导向 · ] 我们先来了解两条政策导向方面的热点资讯 。
[ ·1· 《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》正式印发 ]
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E点评：关于新政 ， 我们做出了11条解读 ， 具体内容请详见《《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》正式印发！。 再次梳理整个政策 ， 我们注意到了第12条可解读的观点 ， 即“新四化”的概念没有被提及 ， 而曾位列新四化中的共享化也没有再次被提出 。 至于网约车、出租车等共享出行方式 ， 则被纳入智能化范畴 。
从一定角度上来看 ， 共享化的核心还是出行 ， 那么出行就与汽车智能化、网联化联系密切 ， 目前如共享汽车的产业模式还不成熟 ， 而将网约车单独拎出来又撑不起一个“化”字 ， 所以取消共享化也可以说是情理之中 。
[ ·2· 江淮大众增资备案通过 东西合璧再进一步 ]
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E点评：江淮与大众之间的爱恨情仇我们已提到过多次 ， 此前相关文章请点击传送门E快评 | 江淮大众增资备案通过 东西合璧再进一步。 值得一提的是 ， 虽然我们对大众江淮的合作充满乐观判断 ， 但短期内两家企业的动作不会太多 。
目前大众的ID系列产品已进入中国市场 ， 江淮大众的新车目前仍“杳无音讯” 。 至于这家备受瞩目的企业将何时“一鸣惊人” ， 遥未可知 。
[ · 产品新闻 · ] 接下来我们看一看产品新闻 。
[ ·3· 国产大众ID.4正式亮相 最快明年一季度交付 ]
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E点评：作为世界领军企业 ， 大众汽车带着其最引以为傲的电动汽车技术来华了 。 首发版价格不超过25万、续航最高达555km、明年一季度交付 ， 这些数据已让人十分心动 。
值得一提的是 ， 这款SUV车型虽然分了南北大众 ， 但其本质就如同
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帕萨特(参数|图片)与
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迈腾(参数|图片) ， 没有本质区别 。 相信这家不断在中国市场创造惊喜的德系企业 ， 能在电动化上走的更好 ， 并推进电动汽车行业的整体发展 。
相关链接：
《还记得儿时第一次坐的大众车吗？ 看看即将到来的大众ID.4能不能延续强势 》
《走进一汽大众佛山MEB工厂 ID.4 CROZZ“炼成记”》
《最快明年一季度交付/首发版不超过25万！ 国产大众ID.4今日正式亮相 》
[ ·4· 征服编辑的增程式SUV 赛力斯SF5试驾体验 ]
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