车业杂谈|侃新丨拿着10万块，或许不用纠结伊兰特和MG5
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都拥有天蝎的魅力水平
图文：木乔木乔
编辑：颜覃
在年轻人的首购车型备选名单中 ， 近期一定有伊兰特和MG5 ， 走年轻运动风的两款车型一直备受关注 ， 就连编辑部都为此展开了辩驳 。
虽然看似两款车型风格不同 ， 甚至价位也会不同 ， 严格来说都算不上是各自对标的竞品 ， 但在年轻人心中早已成了自主与韩系PK场上的对手 ， 好戏应该是有的 。 既然如此 ， 那我们就不得不先从两款车的颜值说起 。
耐看与第一波视觉冲击
两款车都出现在了北京车展 ， 但从关注的热度来说 ， MG5当初是绝对比不了伊兰特的 ， 一方面 ， 伊兰特行至第七代 ， 带着全新造型而来 ， 自带了一身情怀的流量 ， 另一方面 ， 伊兰特全身线条带来的视觉冲击波 ， 一定是比MG5来得更凶更猛的 。
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伊兰特采用的是时下“嘴”“眼”一体的流行设计 ， 夸张且造型复杂的大嘴与犀利的大灯配合 ， 已经有一种凶狠不好惹的气场 ， 再加上下压的车头和引擎盖上凌厉的线条以及造型同样复杂的前唇 ， 第一眼就觉得很炸 ， 甚至有一种在大声呵呵奸笑的感觉 ， 背后潜台词是“小样儿 ， 我那么帅气 ， 看上我了吧！”
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再看看车身 ， 双色车身、溜背造型 ， 也是时下流行而动感的存在 ， 最抢眼的还是那冲压立体的“Z”形腰线 ， 着实让伊兰特的车身眼前一亮 ， 以至于之前一度认为非常适合女性朋友的审美 。 再加上内凹而高调翘起的鸭尾设计 ， 线条依旧复杂 ， 同样也采用了流行元素贯穿尾灯 。
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这样说起来 ， 每个方位都有流行元素的存在 ， 线条组合又非常刺激眼球 ， 伊兰特在外形上就胜出了吗？并不 。 耐看而且相对符合中国普罗大众审美的MG5也不输 。
伊兰特很炸 ， 但MG5会让人觉得很燃 。 MG5并不将进气格栅和大灯融为一体 ， 沿用了轿跑车型常用的上下布局 ， 反而有自成一派的个性时尚 ， 狭长的大灯透着犀利的眼神 ， 大嘴采用了燃动科技美学设计 ， 比起伊兰特复杂而棱角分明的线条 ， 凶狠成分有所减少 ， 但动感成分有所增加 。 一种是怪兽的凶 ， 一种是鲨鱼的凶 ， MG5线条有迹可循 ， 接受起来更容易一些 ， 耐看的同时又更贴合其轿跑的风格 ， 让人有驾驭的冲动 。
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车身侧面来说 ， 的确伊兰特的视觉冲击要更胜一筹 ， 那种雕刻感的营造 ， 是车身设计相对传统的MG5不可及的 ， 不仅是腰线 ， 包括同样采用旋转式的五幅轮圈 ， 伊兰特看上去也更有设计感 。 但MG5中规中矩的风格里又通过溜背和分段式腰线 ， 营造出了动感 ， 比较耐看 。 另一个好处是 ， 如果有一天不小心有个意外 ， 车辆维修的时间成本和工艺成本上 ， MG5是比伊兰特低的 。 如果单纯作为看官的话 ， 笔者想要MG5的头尾和伊兰特的侧颜组合 。
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尾部来说呢 ， 笔者一开始也拜倒在伊兰特的石榴裙下 ， 但细品MG5的屁股之后反问自己 ， 你能否定邵景峰团队对中国年轻人心思的揣测吗？不 ， 不能 。 伊兰特的造型源自iGMP平台 ， 并不见得是专为中国年轻人而来 ， 而长期跟中国消费者打交道的邵景峰团队 ， 知道生活于屏幕后的年轻一代 ， 在彰显个性的同时又不愿意过于浮夸 ， 喜欢简约而透着内涵的设计品 。
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