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汽车|工信部第338批新车：卡罗拉换用三缸机；广汽氢燃料汽车将量产


广州车展临近 ， 各大车企新一轮的产品投放又将开始 。 所以 ， 在工信部最新一批的新车申报目录中 ， 我们见到了很多实力强劲的新面孔 。 看来 ， 今年春节前的几个月 ， 市场厮杀还会来得更猛烈一些 。
特斯拉Model Y
国产Model 3正式下线至今 ， 刚好一年的时间 ， 国产Model Y卡在这个时间点登上了工信部的新车申报目录 ， 多多少少有一丝“轮回”的意味 。 回顾过去这一年 ， Model 3的确展现出了一条“鲶鱼”的本分 ， 把国内新能源汽车市场搅得天翻地覆 。 很显然 ， 国产Model Y的到来 ， 还将为新能源汽车市场再添一把火 。
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从产品来看 ， 国产Model Y就是一辆加大的Model 3 ， 车身尺寸为4750/1921/1624mm ， 轴距为2890mm ， 并将提供七座选装（官方价格2.78万元） 。 动力方面采用了代号为3D3和3D5的驱动电机 ， 最大功率分别为137kW、180kW 。 官方信息显示 ， Model Y长续航版的WLTP续航里程为505km ， 高性能版的WLTP续航里程为480km 。
但这些都不是重点 ， 只要它是一辆特斯拉 ， 消费者就会趋之若鹜 。 所以更重要的是价格 ， 目前官网公布的预估价格为48.8-53.5万元 ， 考虑到
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Model Y(参数|图片)与汽车|工信部第338批新车：卡罗拉换用三缸机；广汽氢燃料汽车将量产
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Model 3(参数|图片)共享75%的零部件 ， 这个价格明显是在耍流氓 。 降价是肯定会降的 ， 就看特斯拉是想割几波韭菜了 。
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新款卡罗拉
有些事情躲是躲不过的 ， 就比如卡罗拉搭载三缸发动机 。 其实早在2018年 ， 就确定了卡罗拉将采用1.5L三缸发动机用于替代1.2T发动机的消息 ， 而彼时生产线已经正式建设 ， 开弓没有回头箭 ， 该来的 ， 终究还是来了 。
根据已经曝光的信息来看 ， 新款卡罗拉搭载的1.5L三缸发动机采用了缸内直喷技术 ， 压缩比达到了13：1 ， 这带来了更好的动力性和燃油经济性 。 申报信息显示 ， 这台1.5L三缸发动机的最大功率为89kW ， 略高于现款车型1.2T发动机的85kW ， 并且 ， 其综合工况油耗最低为5.1L/100km ， 相比现款车型最低5.5L/100km的油耗也有提升 。
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虽说从性能来看 ， 新的1.5L发动机的表现要优于现款1.2T发动机 ， 但目前国内市场对于三缸发动机的接受度仍然不高 ， 别克、本田、福特、宝马等品牌非但没能成功教育市场 ， 反而在一定程度上加剧了消费者对于三缸发动机的“厌恶” 。 所以 ， 卡罗拉换用三缸发动机之后 ， 未来的市场表现如何 ， 还需要打一个问号 。
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新款凯美瑞
自2017年底上市以来 ， 第八代凯美瑞彻底完成了逆袭 ， 销量高居细分市场前三 ， 终端还没什么优惠 ， 这样的销售质量是
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雅阁(参数|图片)都无法比拟的 。 如今到了中期改款的时间 ， 新款凯美瑞对产品也进行了一些升级 。
首先是造型 ， 新款车型依旧提供了普通和运动两个版本 ， 不过 ， 运动版车型的前脸采用了更大的两侧通风口 ， 看起来更具战斗气息 。 而普通版的前脸则取消了格栅中部的镀铬饰条 ， 视觉效果不如现款协调 。


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