铃木|铃木“遗产”维特拉，1.4T四缸+6MT，13.48万起
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在近几年的时间里 ， 国内汽车市场的变动是十分巨大的 ， 随着国产品牌的不断壮大 ， 合资垄断的局面彻底打断 ， 让整个汽车市场的竞争变得愈发激烈起来 ， 对于那些老牌合资势力来说 ， 受到的影响并不是特别剧烈 ， 但对于那些本就生存艰难的品牌来说 ， 无疑是致命的 。
其中还有一些曾经辉煌一时的品牌 ， 在这场激烈的“战斗”中 ， 渐渐不支 ， 败下阵来 。 铃木就是这样一个品牌了 ， 在18年8月份 ， 接触了与长安汽车的合作关系 ， 彻底从国内车市中退出 ， 但它还留下了一些经典的车型 ， 维特拉就是其中一款 ， 或许还有人对它有着不少回忆 ， 下面就一起来看看这款车的实力吧 。
以2018款 1.4T 自动两驱星耀版为例 ， 外观上设计还是十分耐看的 ， 中网的尺寸并不是很大 ， 外部格栅只透露出了4块小方格出来 ， 中心位置则是一块纯黑的倒梯形饰板 ， 上面搭载了铃木经典的S型logo ， 再加上顶部平整的引擎盖 ， 整个前脸显得很是方正 。
侧身侧面的设计也是如此 ， 平直硬朗的腰线从大灯处开始 ， 一路顺畅地延伸至尾灯之上 ， 下方内凹式的裙线渐渐抬高 ， 与后方轮眉毫无瑕疵地连接在了一起 。 这种硬派城市SUV其实就是从这个系列的车型上慢慢演变出来的 ， 堪称一代城市SUV的经典之作 。
内饰上的设计也是十分鲜丽的 ， 黑黄双色的拼接 ， 不仅抹除了单一色调的枯燥感 ， 还添加了许多年轻化的时尚元素 。 中控屏幕的尺寸也算不小 ， 但大量的物理按键与旋钮的出现 ， 再加上机械仪表盘 ， 让内饰并没有什么科技感 ， 不过考虑到这是一款18年的车型 ， 也就理所当然了 。
【铃木|铃木“遗产”维特拉，1.4T四缸+6MT，13.48万起】
在用料上 ， 方向盘采用了真皮材质包裹 ， 而座椅则是使用了仿皮材质覆盖 ， 因为它的价位限制 ， 这样的选材还是可以接受的 。 4.1米的车身长度 ， 轴距更是只有2.5米 ， 即便作为一款小型SUV ， 这样的尺寸也不能占据太大优势 ， 对于一些个头比较大的人来说 ， 坐在车内可能会感觉有些拥挤 。
动力方面的表现还是不错的 ， 1.4T四缸发动机与6挡手自一体变速箱的配合下 ， 最大140匹马力 ， 油耗更是只有5.4L 。 综合来看 ， 这款车型的表现还是十分不错的 ， 只可惜这是一款国5车型 ， 现在就算买了也不能上牌了 ， 对此 ， 你们怎么看呢？
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