公里每小时|罕见,在今天还可以见到新的宝马Z1!


哟!
老车速递!
宝马的Z系小跑儿 , 应该是许多女生的大爱 , 从Z3、Z4时代 , 它们渐渐被我们所熟知 , 但要说到这个车型的开山鼻祖——宝马Z1 , 想必大家都会有些陌生的 。
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1985年的时候 , 宝马Technik GmbH子公司成立 , 这个简称ZT的部门主要是负责宝马相关新技术的研发 , 它的第一个作品就是1987年在法兰克福车展上亮相的宝马Z1 , 其中 , Z代表着德语Zukunf的未来之意 。
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宝马Z1确实应用了许多即使是在今天来看都有些魔幻的东西 , 其中就包括那个可以自动升降的车门 , 以及可更换的车身、首次多连杆后悬挂设计等等 。
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Z1当年的价格为为89000马克 , 这个好像不太直观 , 对比一下你就知道了 , 当时一台宝马E30的价格是10000美元 , 贵了接近9倍了 , 所以在生产了8000辆之后 , Z1就于1991年寿终就寝了 。
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我们眼前的这辆咖啡色的宝马Z1 , 正是三十年前那8000分之一中的一员 , 编号26 。 难能可贵的是 , 在那7999辆Z1都不知身在何处的时候 , 这辆Z1却能像新车一般出现在我们面前 , 不得不说是个奇迹 。
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这辆Z1的轮毂和悬挂进行了改装 , 它最大的亮点仍属它那个绝世车门了 。 通过车门后方的按钮就可以控制它 , 由于车架本身就是一个管状型(一体式防滚架设计) , 所以这种车门设计并没有影响到车架的稳定性和安全性 , 只是由于这样的设计在侧面碰撞时 , 车门无法打开 , 加之结构复杂、没电无法打开等原因 , 这种设计在以后并没有得到推广 。
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动力方面 , Z1搭载的是当年宝马E30的M20B25 2.5升12气门SOHC直六发动机 , 最大功率170马力 , 峰值扭矩218牛米 。
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Z1采用了全车同色的保险杠 , 双肾格栅也被融入其中 。 在成龙大哥的电影《飞鹰计划》中也曾出现过它的身影.......
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车尾非常短促 , 尾灯的造型和老A4有着几分相似.......
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它的车身外壳是由特制的塑料安装在车架上组成的 , 你可以一下购买几套不同颜色的车壳 , 只要一把螺丝刀 , 就可以完成它的颜色大变身了 。
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这台Z1配备的是5档手动变速箱 , 只跑了888公里 , 内饰新的令人咂舌 , 平直的三幅方向盘极具特色 。
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开着这辆绝版的宝马Z1上路 , 拉风程度是可以想象的 , 它的稀有 , 决定了它具有极高的收藏价值 。


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