车影术|五菱凯捷到店实拍,它可不是五菱宏光的超大杯
说到“国民神车” , 在国内汽车市场 , 五菱宏光当仁不让 , 连续多年占据单一车型全球销量排行榜的头衔 , 甚至被《时代周刊》誉为“全球最重要的一款汽车” 。
11月1日 , 上汽通用五菱又一款MPV——凯捷正式上市 , 官方指导价为8.58-11.68万元的它 , 是否能续写“神车”的光环呢 , 今天 , 我们就一起来看看它的表现吧 。
外观:
作为上汽通用五菱全球银标首款旗舰车型 , 它有着许多不同于其他成员新的设计语言 , 也可以看出品牌未来的设计思路 。
文章图片
文章图片
文章图片
文章图片
文章图片
文章图片
内饰:
车内的整体设计也更加精致 , 不少地方采用了这个价位比较少见的软性材质包裹 , 既提升了触感 , 也让车内有了些许豪华感 , 不过 , 遗憾的是第三排座椅稍显鸡肋 , 毕竟 , 只有2800mm的轴距 。
文章图片
文章图片
文章图片
文章图片
文章图片
文章图片
文章图片
文章图片
文章图片
文章图片
动力:
这款新车全系搭载了一台1.5T四缸涡轮增压发动机 , 最大功率为108kW , 峰值扭矩为250牛·米 。
文章图片
文章图片
文章图片
写在最后:
【车影术|五菱凯捷到店实拍,它可不是五菱宏光的超大杯】相较于以往5万元左右的五菱宏光 , 8.58万元起售的五菱凯捷最明显的改变显然就是价格上提高不少 , 但是 , 整体来看 , 在同价位凯捷依然有着不错的竞争力 , 某些配置方面 , 也继承了五菱宏光一贯越级的表现 。
一直以来 , 五菱汽车给人的感觉一直都是“廉价”的感觉 , 但这也成了一把“双刃剑” , 既给人性价比高的优点 , 也约束了品牌向上发展的空间 , 尽管五菱宏光依然霸占着MPV销量排行榜的宝座 , 可是销量逐年下滑也是一个不争的事实 。
推荐阅读
- 五菱首款皮卡“征途”疑似官图曝光 或年内正式发布
- 对话|五菱今年继续向市场需求方向努力,品牌打造要更“牛”
- 单月销量再创新高,五菱宏光MINIEV 12月销量3.54万辆
- 月销3万5的五菱宏光MINI EV,是中国车企的悲哀?
- 五菱宝骏·MPV阵营的实力分析:热度下滑已成定局
- 官宣!2020质量可靠的9款MPV:GL8前六,五菱宏光上榜
- 2020逆市破圈“人民五菱”成行业转型风向标
- 上汽通用五菱弯道超车,销量突破160万大关
- 上汽通用五菱宝骏基地:开足马力快生产
- 全年股价累涨超700%,五菱汽车是如何炼成的?