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驱动之家|17 年国产车第一！奇瑞 10 月销量迎爆发 大涨 25%，出口量连续

当前国内市场中 ， 与合资车相比 ， 主流国产自主品牌车企的表现都可圈可点 ， 甚至普遍出现了同比增幅在20%以上的热销态势 。 也反映了各大车企 ， 很好的抓住了当前车市"金九银十"的销售规律 。
11月3日 ， 奇瑞控股集团公布最新销量 。 数据显示 ， 集团10月销售汽车8.8万辆 ， 环比9月增长28.1% ， 同比增长25% 。
其中 ， 国内销售7.5万辆 ， 同比增长20.4%；海外出口1.3万辆 ， 同比增长60.3%；新能源汽车销售0.5万辆 ， 同比增长43.6% 。
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【驱动之家|17 年国产车第一！奇瑞 10 月销量迎爆发 大涨 25%，出口量连续】国内市场中 ， 销售主力仍是奇瑞品牌 ， 在瑞虎系列的强力带动下 ， 10月销售5.5万辆 ， 环比9月增长29% ， 同比增长35.2% ， 连续五个月保持同比、环比双增长；
作为奇瑞旗下的子品牌捷途 ， 凭借着极佳的性价比策略 ， 10月销量达到了1.6万辆 ， 同比增长11.9% 。
并且 ， 随着捷途X70Plus全新车型的到来 ， 以及1.6T发动机的下放 ， 捷途品牌也将会迎来新的一波销售增量 。
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合资品牌方面中 ， 奇瑞捷豹路虎、凯翼汽车分别以0.6万辆、0.4万辆的业绩 ， 实现了同比48%、86%的增长 。 虽然销量基数比较下 ， 但是增长势头明显 。
此外 ， 奇瑞汽车还是国内较早布局海外市场的国产厂商之一 。 并且海外市场的销量不断攀升 ， 至今已经成为奇瑞集团下 ， 同样重要的市场板块 。
数据显示 ， 今年1-10月累计出口8.7万辆 ， 同比增长9% 。 截至目前 ， 奇瑞集团全球汽车用户突破875万 ， 累计出口汽车突破165万辆 ， 连续17年位居中国品牌乘用车出口第一 。
一直以来 ， 奇瑞都被不少消费者看做是国内踏实搞技术、做研发的车企之一 ， 并且"闷头搞研发"的低调形象 ， 给不少消费者带来了"理工男"的印象 。
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而今 ， 奇瑞自研的全新一代2.0T发动机已装车实用 ， 最大功率254匹马力 ， 峰值扭矩380N·m ， 超越了大部分国产车企的水平 ， 一举来到国际一流水准 。
同时 ， 以奇瑞技术为主导的万里扬CVT变速器 ， 在传动效率、平顺性、承受的最大扭矩方面 ， 都取得了不错的技术水平 ， 并且被众多国产车企采购装车使用 。
奇瑞的销量不断往上攀升 ， 而且在发动机、变速器、混动技术以及纯电动领域 ， 都有不错的技术积累 。 后期 ， 奇瑞奇瑞能否再次国产车企的头部阵营 ， 我们拭目以待 。
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