|《新能源汽车产业发展规划（2021－2035年）》今日发布 E 周要闻( 三 )

ID.4 X 基于 MEB 平台打造，上汽大众投资了 170 亿元人民币用于建造 MEB 工厂，该工厂规划年产能为 30 万台，作为对比，特斯拉上海工厂目前的产能为 25 万台/年。

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目前已知 ID.4 X 信息有 NEDC 续航 555 km ，电池能量密度为 175 Wh/kg ，长宽高分别 4612/1852/1640 mm ，轴距为 2765 mm ，整备质量为 2120 kg ，预计将于 2021 年一季度正式上市。

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快评：
ID.4 X 的投产标志着大众将正式步入国内的纯电市场，与之前的朗逸、高尔夫纯电这样的油改电车型不同的是， ID.4 X 以及它的北方同门 ID.4 CROZZ 是 MEB 纯电平台的首款作品。
这两款车的投产不仅将为大众在国内带来更多的政策积分，也将体现出国内市场的对于现有大众的接受程度究竟如何？
特斯拉中控全新 UI 曝光
近日，国外特斯拉车友更新了 2020.40.8.12 版本的软件之后， UI 界面有了比较大的变化。以下是此次变化的汇总：

变化 1：左侧仪表区域变大。

左侧显示车辆信息的仪表区域面积变大，之前仪表和导航区域的比例大概 3:7 ，现在更新之后比例已经接近 4:6 了。

变化 2：车辆模型及动画效果优化。

停车状态下，仪表中的车辆模型和动画效果更加精致、逼真了，原博主展示了打开车门及前备厢的动画效果，显示的内容也非常真实，车门开闭、车窗开闭、充电口开闭都可以在屏幕上显示出来。

变化 3：仪表部分显示内容位置变化。

主要的变化有两点：
一个是档位显示，从原来的横向布局，改成了纵向布局；
另一个是，由于仪表的宽度增加，底部 Dock 栏在原来车控、音乐和摄像头的基础上增加雨刷控制按键。

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快评：
【|《新能源汽车产业发展规划（2021－2035年）》今日发布 E 周要闻】随着 FSD 的推送，特斯拉的可视化界面信息量越来越大，从目前的体验来看，详细的可视化界面是消费者愿意使用辅助驾驶的关键，因此在实现无监管 FSD 之前，这个交互窗口非常重要。另外，雨刷调节放到一级菜单之后，对于第一次开 Model 3 的朋友来说就非常友好了。