|《新能源汽车产业发展规划（2021－2035年）》今日发布 E 周要闻( 二 )

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快评：
虽然环比增长数据没有特别耀眼，考虑到 10 月中有 8 天国庆长假，再来看这个突破了 5,000 辆的交付量就非常耀眼了。
其实 10 月交付量破 5,000 没有任何意外， 10 月 13 日蔚来正式取消免费换电政策，同时上海政府发布了新的限行政策，极大程度地利好了新能源车型。
所以对于蔚来来说，早已经进入了不用愁订单的阶段， EC6 的订单已经排到明年 2 月，更多的桎梏在合肥工厂。
从上个季度财报中披露的数据来看， 9 月工厂单班倒的产能已经从 15 JPH 提到 20 JPH ，对应的月产能在 4,000 辆到 5,000 辆左右。
值得一提的是，连续的几个月里 ES8 的交付量都稳定在 1,500 辆左右，这不仅是国产新能源车里卖得最贵，也是销量最好的车型。 ES8 销量站稳之后也极大程度利好蔚来的毛利率。
按照蔚来年初的计划，第四季度蔚来的毛利将达到 2 位数，从目前的销量来看，这已经是蔚来触手可及的目标。
理想 10 月交付 3,692 辆车，再创交付量新高
11 月 2 日，理想汽车公布了理想 ONE 10 月的交付量， 3,692 台，环比增长 5.4% ，继续创下了品牌的最高单月交付记录。今年 1-10 月，理想 ONE 累计交付了 21,852 台。
截至 10 月 31 日，理想汽车在全国一共有 41 家零售中心，相比 9 月底的 35 家，新增了 6 家零售中心。主要是新增覆盖海口、西宁、潍坊、温州、台州、南通 6 个城市。
接下来，理想汽车在今年年底前，还会在太原、烟台、长春、保定、呼和浩特、唐山、福州、金华等城市开设新的零售中心。

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快评：
理想汽车今年的交付目标是 30,000 台，要完成今年的目标，理想要在接下来的两个月里完成 8,148 台车辆的交付，平均到每个月要交付 4,074 台，这不仅需要销售以及交付团队在现有的基础上再攀高峰，同时也对工厂的产能提出了新的要求。
但好在上海的新政策提供了大量的支持，从目前门店的销售反馈来看，政策的效果足够明显，其他城市的店铺也将陆续开门营业，所以只要工厂的产能跟得上完成 30,000 台交付量，应该也不是没有可能。
小鹏汽车公布 10 月份销量数据
11 月 2 日，小鹏汽车公布了 10 月份的销量数据，相比 9 月略有下滑。

P7 交付 2,104 台， G3 交付 936 台， 10 月共计交付 3,040 台，同比增长 229%；
1 - 10 月累计交付 17,117 台，同比增长 64%；

9 月小鹏的交付量为 3,478 台，其中 P7 交付 2,573 台， G3 交付 905 台。

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快评：
相比 9 月，小鹏 10 月份的交付量环比有所下跌，其中 P7 的波动较为明显，环比交付下跌 22.3% ，造成这一结果的可能因素有很多，特斯拉 Model 3 在国庆节的降价应该是这里头影响较大的因素。不过虽然交付量环比有所下跌，但小鹏 10 月份的交付量依然超过了 3,000 。
此外， P7 用户翘首以盼的辅助驾驶功能在 10 月份终于上线， NGP 等核心功能在我们的试驾体验中表现优异，再加上目前上海地区的政策倾斜，相信一定程度上可以对 P7 后续的销量带来一定的激励。
上汽大众 ID.4 X 开始量产
10 月 27 日上汽大众宣布，ID.4 X 将在上海安亭开始批量投产了，目前首台 ID.4 X 已经正式下线，在命名上与此前曝光的 ID.4 有所差别。