新车|遮住标就是沃尔沃？，星瑞将会怎样撬动A级车市场格局？
11月1日 ， 吉利终于上市了万众期待的一款重磅新车——吉利星瑞 ， 全系标配 2.0TD+7DCT、官方指导价格在11.37万-14.97万元 。
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说句掏心窝的话 ， 星瑞的出现 ， 让我们看到了自主品牌在轿车领域的不断突破 ， 它的出现 ， 也势必会打破我国轿车市场的固有格局 。
01 颠覆者星瑞的雄心
回看我国汽车市场 ， 可以发现一个现象：自主品牌的销量结构十分不健康 。
每月SUV销量榜单上 ， 前10中至少有四款自主品牌 ， 且排名都是位于前列；但反观轿车领域 ， 自主品牌就显得相当"低调了" ， 唯有帝豪、逸动在苦苦支撑 。
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诚然 ， 形成这样一个格局有一定历史原因的 。 自主品牌发展初期 ， SUV市场正火热 ， 选择SUV作为切入点是当时最好的选择 ， 而经过这些年的发展 ， 自主品牌SUV也已经具有了一定气候 。
但在轿车领域 ， 由于合资品牌带来的压力太大 ， 加上自主品牌的"错位竞争" ， 我们的话语权明显是不足的 ， 每月销量的大头 ， 基本被合资品牌所垄断 ， 轩逸朗逸两大车型加一起每月就能消耗掉10万需求 ， 帝豪逸动虽然给力 ， 但很明显 ， 自主品牌还需要一台现象级车型引爆市场 。
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所以 ， 星瑞来了 ， 势在用越级的表现 ， 去撬动合资品牌的蛋糕 ， 打破轿车市场几乎被垄断的格局 。
02同级别唯一2.0T发动机
在15万这个价格区间内 ， 大家普遍还停留在1.0- 1.6L之间 ， 并不是说这套动力很弱鸡 ， 但不能否认的是 ， 基础排量带来的那份自信 ， 在小排量车型上永远得不到体现 。
而星瑞是除了同门师兄领克03外 ， 唯一一款车型用上了2.0T发动机的A级车 。
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最大功率达140kW/4700rpm ， 最大扭矩可达300Nm/1400~4000rpm ， 是这台发动机的数据 ， 强大的低扭 ， 赋予了星瑞起步之初就拥有的充沛动力 。
与这台2.0T发动机所匹配的 ， 是一台7速湿式双离合变速器 ， 其拥有高达97%传动效率以及0.2S的超低换挡时间 ， 在动力传递以及燃油经济性上 ， 真正做到了市场标杆 。
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星瑞标配2.0T发动机的意义在哪儿？|其实在我看来就是想要重塑消费者对于A级车的固有印象 。
在大部分消费者眼里 ， A级车更多的使命是代步 ， 是能开就行 ， 至于开得有意思 ， 这一部分需求明显是被淡化了 。
【新车|遮住标就是沃尔沃？，星瑞将会怎样撬动A级车市场格局？】
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而2.0T的意义就在于：让A级车消费者 ， 也越级享受到了更高级别车型所带来的"排量自由" ， 也让A级车在满足代步之余 ， 带给消费者良好的驾驶体验 。
03"名不副实"的A级车
星瑞的第二个特点是大 ， 大得都有些"名不副实"A级车的称号 。
2800mm轴距 ， 1869mm车身和1618mm最宽轮距 ， 如果对于这组数据没有什么直观印象 ， 简单做个对比 ， 就会明白星瑞到底有"多大杯" ， 如图：
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奔驰C级、宝马3系、沃尔沃S60 ， 无一例外都是豪华B级车 ， 而作为A级车的星瑞在尺寸方面竟然完全不输 ， 放眼整个汽车市场 ， A级车尺寸比肩B级车 ， 也是闻所未闻的存在 。
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