款车|集多重功能为一体 试全新东风风行菱智PLUS
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其实当今消费者在购车的过程中 ， 除了考虑品牌以及产品力等因素外 ， 更将实用这一需求早早的提了出来 。 这不 ， 我们今天试驾的这款全新东风风行菱智PLUS就是一款集家用、商务以及实用为一体的多功能MPV 。
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首先对于这款车来说 ， 最为重要的就是内部空间的体验 。 今天试驾的车型 ， 采用的是7座座椅布局 ， 整体的表现还是能给一个比较高的评分的 。 东风风行菱智PLUS内部 ， 第二排采用的是双独立座椅 ， 并能根据消费者的同的实用需求来进行手动前后以及靠背的调节 。
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如果您是应急拉一些比较大件的物品 ， 只需要将第二排座椅向后、第三排座椅向前放倒 ， 这样就能够实现一个超大的储物空间 ， 5140mm的车身长度加上1920mm的车身宽度 ， 还是能够满足正常家庭去使用的 。
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细节上 ， 在第二排的两个独立座椅上 ， 都有左右两个手托 ， 这样的设计相对来说还真是更能得到比较高的评价 ， 在长途旅行中整体的舒适度也是得到了明显的提升 。 此外 ， 这款车的第二排座椅还支持多角度调节 ， 满足了不同身材的乘客 。
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另外 ， 在东风风行菱智PLUS的两个侧滑门上 ， 采用的是可左右滑动打开的车窗 ， 经过黑色玻璃膜的加持 ， 保障了车内的隐私性 。
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在动态感受中 ， 其实这款车整体的表现应该着重于乘坐的舒适度 ， 在这里简短的总结一下 。 首先 ， 第二排座椅整体的舒适度还是没的说 ， 厚实的座椅包裹性极强 ， 哪怕是在颠簸路段 ， 左右摇晃的车身都能给身体带来很好的支撑 。 第三排座椅上 ， 整体的表现相对于第二排来说就要稍微逊色一些 ， 不过还是可以让人接受的 。
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最后说一下这款车的驾驶感受 ， 总的来说 ， 驾驶室位置的座椅和第二排座椅的差别并不是很大 ， 坐上去的舒适度和包裹性也并没有因此而打折 。 值得一提的是 ， 在主驾驶位置上 ， 也同样搭配了手托的功能 ， 看来还是为长途驾驶的司机考虑了不少的细节之处 。
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而还是要稍微吐槽一下的是 ， 全新东风风行菱智PLUS在离合器踏板的调校上 ， 还是有待加强 。 过高的虚位 ， 可能会让刚接触这款车不久的驾驶员来说 ， 会产生一定的压力 。
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