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油价|油价调整消息：油价下调倒计时，今天11月2日，92、95号汽油零售价


油价|油价调整消息：油价下调倒计时，今天11月2日，92、95号汽油零售价
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10月份国际原油较前一个月下跌了10%左右 ， 这是5月份原油价格复苏以来 ， 国际原油下跌幅度最深的一个月 ， 由于原油价格的下跌在10月下旬密集出现 ， 10月份的第一轮油价调整没能赶上这趟“油市快车” ， 92、95号汽油稍微上调了0.06元、0.07元 ， 大后天第二轮油价调整又将开启 ， 笔者认为这次掉队的可能性小到几乎没有 ， 车主们要喜迎油价下调了 。
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今年的油价应该不仅只是给笔者一人带来了很多的惊喜 ， 自从3月17日今年的第3轮油价下调后 ， 92号汽油油价一直持续在“5元时代” ， 这已经是2016年新版《石油价格管理办法》实行以来 ， 5元油价持续时间最长的一次 ， 关键问题是 ， 油价刚涨不久就跌的状态还在继续 。
当前的油价监测的结果显示 ， 油价预测下调幅度达到215元/吨 （此下跌幅度属于较大型的） ， 算起来距离油价上调至少有265元/吨的涨幅 ， 同时离十个油价监测窗口的工作也就剩三天 ， 平均下来每天的涨幅达到90元 ， 才能开启上调 ， 据笔者的统计 ， 这种情况除了难度较大 ， 之前还未曾出现过 ， 所以大后天油价下调几乎是板上钉钉 。
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与此同时 ， 10月份国际油价连续第二个月下跌 ， 美国经济刺激方案被特朗普称可能会在大选后开启谈判 ， 复苏的前景再次受到打击 。 另外 ， 海外新冠病毒感染率上升“不减当年” ， 全球单日新增再次突破58万 ， 这让欧洲和北美地区的出行限制措施“死灰复燃” ， 原油需求的复苏正面临新一轮的冲击 ， 同时国际能源署更是下达了原油需求低迷的“通知书” 。
国际能源署日前将2020年四季度的原油需求再次向下调整30万桶/日 ， 全年原油需求减少800万桶/日 ， 将原油需求的复苏的时间表再延后2年 ， 而OPEC将2021年原油需求增速下调了8万桶/日 。
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当前的原油市场消息面有太多的疲软因素 ， 除了美国新一轮经济方案搁浅 ， 原油需求增速放缓 ， 还有原油供应还在上升 ， OPEC部分成员国在未弥补欠下的产量的基础上 ， 增加原油出口 。
2021年1月1日起 ， OPEC+原油产量将每日上升200万桶 ， 虽然沙特阿拉伯有意推迟这一决策 ， 但是 ， OPEC内部已经出现了争议 ， 伊拉克、阿联酋和科威特称其国内经济难以再继续如此大规模限制原油产量的活动 。
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这增加了本月底的OPEC+联合会议上 ， 达成进一步缓解全球原油供应过剩的难度 ， 不仅如此 ， 伊拉克10月份在保持其它原油出口不变的情况下 ， 增加了南部港口的原油出口活动 ， 10月份伊拉克减产不合规或成必然 ， 如此一来 ， 沙特阿拉伯要求减产超额的产油国 ， 在12月份之前补偿缺口也将难以落实 。
作为当前减产协议的“圈外人”利比亚 ， 还在努力恢复其原油产量 ， 据笔者统计 ， 利比亚从10月初将近20万桶的日产量 ， 已经提升至当前的近70万桶 ， 利比亚国家石油公司还称 ， 将在今年底把原油产量提升至100万桶/日 ， 要知道从9月中旬8万桶的日产量 ， 到年底100万桶的日产量 ， 整个恢复时间才不过3个月 ， 这在之前通常至少都要经历半年的时间 。
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原油产量方面的因素对目前的国际油价来说是极为不利的 ， 它意味着有更多的石油继续涌入原本就产量过剩的原油市场 ， 不仅如此他还将左右每月5日沙特阿美对出口原油的定价 ， 海外人士称 ， 迪拜的结构比上月更弱 ， 因此OSP应该会减少 ， 本月中旬需求可能不错 ， 但到月底需求有所下降 。


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