汽车|汽车4S店客户流失严重，中高端售后服务市场亟待补位( 二 )
上海孚创实业发展有限公司总经理兼董事曾红卫介绍 ， 埃克森美孚在中国耕耘几十年 ， 在线下有着非常强大的产品品牌 ， 也有非常横向的线下网络、经销网络和门店网络 ， “今天我们说数字化的选择已经不是一个可选项 ， 是必选项 ， 腾讯和途虎是能够带来这些能力的 ， 这是我们能够看到的当时埃克森美孚来选择合作伙伴很重要的初衷 。 ”
从1月份成立公司 ， 7月推出美孚1号SM车养护品牌 ， 到如今第一家美孚1号SM车养护臻选示范店开业 ， 孚创已经谋划了一个全面布局 ， 据孚创负责人透露 ， “我们的目标是希望10年能开到4000家臻选店 ， 未来主要会以特许经营的模式呈现 ， 着重打造品牌化、数字化和标准化的全渠道车养护新生态 。 ”
美孚并不是汽车售后市场的新玩家 ， 但是却联手两个数字化巨头在这个领域玩出了新花样 ， 从美孚的深度布局可以发现 ， 在数字化、流量为王的时代 ， 或许将有颠覆性的变革出现 。
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