车家号|新晋85后K3车主用车实感,提车2月( 二 )


我通常翻个白眼 , 三十几压根不算老 , 我依然是风华正茂的年轻人 , 另外人的生理年龄和心理年龄是不能相提并论的 , 虽然多年的工作积淀让我受益良多 , 但是困在钢筋水泥的大厦丛林里 , 我内心依旧年轻 , 保持好奇心和学习的激情 , 也有一颗年轻、自由的心 , 而这或许是我看上K3的初衷吧 。
一手抓油耗一手抓动力 , 起亚K3省油不服不行
我对于车辆的性能还是挺看重的 。 当初试驾时就感觉起亚K3很容易上手 , 功率85kW、扭矩143.9N·m的参数也在我的要求线之上 。 提车后 , 刚开始的1000公里开的很小心 , 后面就越开越顺手 , 起步动力强 , 中低速段响应迅速 , 中后期加速也比较稳 , 日常代步偶尔跑个高速 , 也完全能够满足 , 而且油耗还非常经济 , 一箱油跑二十天基本问题不大 。
车家号|新晋85后K3车主用车实感,提车2月
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变速器能模拟8速 , 在有着CVT的经济性的同时也能有一定的操纵感 , 也能有一定的驾驶乐趣 , 对于我这种天天坐办公室的程序员来说 , 偶尔来一脚地板油 , 这是一个不错的释放压力的方式 。
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现在对于我而言 , 起亚K3不仅仅是一辆代步工具 , 而更像一个跟我一起奋斗实现更好生活的朋友 , 拥有起亚K3之后通勤大大减少 , 有更多的时间去放飞自我 。 也希望以后有车相伴后能“更快”的收获另一半幸福 , 这样就双全美满啦!


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