车行专评|媲美霸道的越野性能,这次它真的很“硬核”,长城WEY版的“轰9”
在国内汽车市场 , 以往带有“非承载式车身”、“差速锁”、“全地形”等硬派关键词的SUV产品 , 通常与海外知名品牌有关 , 比如丰田普拉多、兰德酷路泽、日产途乐、JEEP牧马人等等 。 而咱们的国产品牌虽然在城市SUV部分的销量迎头赶上 , 但在硬派SUV这一细分领域中其实还是算作一个“门外汉” , 不仅在售的非承载式SUV屈指可数 , 技术层面也没有长时间的累积与沉淀 。 好在 , 我们中国品牌没有自甘堕落 , 而是凭借着中国人那股子不服输的韧劲儿以及自主研发的精神 , 逐渐追赶世界顶尖车企 。 比如 , 来自于长城汽车旗下代号为“轰9”的哈弗H9
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外观方面 , 整体来说哈弗H9的外观十分硬朗 , 整车设计充满力量感 , 肌肉线条是非常明显的 , 对于一辆硬派越野来说这样的外观是比较合适的 。 前脸部分非常的饱满张扬 , 个性感和力量感都恰到好处 , 而且哈弗一贯的低调作风在H9身上表现的也是非常明显的 。
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内饰部分用料也相当考究 , 在车门和座椅都用到了大量的真皮包覆 , 不过美中不足的是 , 哈弗似乎想让H9看上去更加高档 , 用了类似仿实木或者金属拉丝的塑料板材内饰 , 不过感觉有点画蛇添足 , 个人认为如果用到类似WEY家族的金属拉丝会显现质感更强一点 , 现在看上去反而有些不伦不类了 。
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【车行专评|媲美霸道的越野性能,这次它真的很“硬核”,长城WEY版的“轰9”】动力方面 , 2020款哈弗H9配备经重新调校后的2.0T发动机 , 满足国六排放标准 , 拥有最大功率165kW , 最大扭矩385N·m , 相比老款车型扭矩提升了30N·m , 且当转速升至1800rpm便可实现最大扭矩的输出 , 一直持续到3600rpm;与之匹配的是采埃孚的8AT变速器 。 值得一提的是 , 2020款哈弗H9目前可以添加92号汽油 , 在偏远地区的保证性有巨大提升 。
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