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车家号|新晋85后K3车主用车实感，提车2月

我 ， 一位85后的奔四选手 ， 从事IT行业好多年 ， 未婚状态 ， 常被称为“孤寡老人” ， 今年的七夕收获了无数个朋友点的孤寡青蛙；996工作繁忙 ， 加班加到正常下班会有“要失业”的幻觉 ， 虽然工作繁忙 ， 但是一直有去更远的世界“看一看”的野心 。 无奈生活（工作）总是无情地挤碎我的梦想 ， 急急忙忙的两点一线 ， 像海绵一样 ， 把我的时间给吸得光光的 。
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于是买车的想法愈发旺盛 ， 有了车通勤时间可以大大减少 ， 也可以周边自驾游转转放松下；另外一个大的契机就是年初的疫情 ， 但是一直在家办公也就没买 ， 六七月的时候 ， 疫情第二波反扑 ， 尤其是北京新发地那一波搞的人心惶惶 ， 才觉得买车这事刻不容缓 ， 看车一个月 ， 终于在两个月前入手了自己的第一辆车：起亚K3 ， 买车的时候也考虑过SUV ， 但是最终觉得自己开还是小车来的方便 ， 也好停车 。 油耗也低 ， 养起来不费力 。 再加上起亚K3一直以来口碑不错 ， 外观也是数一数二的好看 ， 于是最终选择了它 。
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配置丰富C位出道 ， 车内空间有容乃大
买的是1.5新锐天窗版 ， 虽然是入门款 ， 但配置可不入门：无钥匙进入搭配一键启动 ， 开车不用拿钥匙 ， 按一下直接就能走 ， 赞~！电子手刹、自动驻车功能 ， 也让我在遇上拥堵时 ， 不至于疲劳操作应对不暇 ， 特别是坡道路段起步的时候还有上坡辅助功能 ， 真的是很给力了！
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10.25英寸的中控大屏挺惹眼的 ， 不但看起来有高级感 ， 而且流畅度很高 ， 链接手机 ， 听歌、开关空调非常方便 。 像我经常在上班的时候听收音机 ， 下班的时候听手机里的音乐 ， 这些功能就非常实用了 。
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虽然夏天已经过去了 ， 但还是要说一下K3的空调——双温区自动空调也很给力 ， 副驾驶有时坐同事的时候 ， 也不会因为我的怕热体质而感到冷了 。 K3的空间表现我也很满意 ， 无论是驾驶员位置的高度 ， 后排空间的宽度以及后备箱的容积 ， 都足以满足我的需求 。 以前排来说 ， 一米七五坐进去基本没问题 ， 调整好座椅之后 ， 车顶有剩余的空间 。 后排空间也够用 ， 比一般的紧凑型车来的大一些 ， 三个人也绰绰有余 。
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外观时尚更出众 ， 不辜负我对颜值的要求
就外观而言 ， 我感觉起亚K3的外观没什么挑剔的地方的 ， 整体的设计很吸引人 ， 前脸很有吸引力 ， 个性有棱角的中网是点睛之笔 ， 很宽很扁 ， 看上去就感觉重心比较低 ， 稳稳压在地上 ， 自带低趴效果 ， 流线型的车身 ， 运动感十足 。
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起亚K3的前后大灯均为LED大灯 ， 棱角分明 ， 配合中网看起来 ， 整车的凌厉感更强了 ， 我的一个朋友说 ， 它的大灯设计有点像提拉眼角的效果 ， 很有神 。 到了晚上 ， LED光源相比卤素大灯更亮 ， 照射范围也更大一些 ， 美观兼顾安全 。 够酷！自动天窗也不错 ， 开高速风噪小 ， 出去玩的时候打开天窗 ， 畅快！！
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【车家号|新晋85后K3车主用车实感，提车2月】当然 ， 我周围也有朋友说 ， 你都三十好几的人了 ， 还买这么一辆“年轻”的车 ， 合适吗？


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