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仨三搞笑说|再花28万开DS7，车主意味深长地说了感受，开了斯巴鲁森林人

目前汽车的研发水准进入了一个高速发展时期 ， 涌现出不少优异车型 。 “商务领域的大哥”别克GL8 ， 上市至今好评不断 。 “实用派选手”丰田卡罗拉 ， 在同价位车型中独树一帜 。 在琳琅满目而且花样繁多的汽车国度 ， 汽车对市场一定要深加理解方可成功 ， 正如森林人和DS7 。
今天我们请到车主阳先生 ， 开着一辆斯巴鲁森林人跑了4个月 ， 现在刚刚提了一辆DS7 ， "提车1个月就行驶了1600公里DS7到底比斯巴鲁森林人强吗？与斯巴鲁森林人相较差距在哪里？我们看看黄先生的高见 。
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先开森林人
颜值：颜值是一代不如一代 ， 本人低调 ， 也就罢了 。 颜值见仁见智 ， 反正个人很喜欢 ， LED大灯也很有神 ， 夜间走山区道路亮度也够用 ， 随动转向功效相当棒 ， 车漆比较薄 ， 一碰漆就掉 ， 我车现在已然满是划痕 ， 也不知道那里来的 。
内饰整体比较满意的 ， 驾驶位和副驾驶位都有多扣置物袋 。 材质环保 ， 我觉得很不错 ， 但也许其他人就觉得太low ， 仪表中央控制台很不错 ， 该有的都有 ， 一目了然 ， 特别是小屏很显层次感 ， 比较简单 ， 还算是好驾驶感受 ， 一看就懂.车里面没什么味道 。
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空间利用得很好 ， 比想象中的要大 ， 但不要和丰田汉兰达比较 。 车内大大小小的储物格很充足 ， 手机、钱包、卡、零钱、票据都能找到合适的位置放置 ， 空间绝对没地说了 ， 尤其是头顶空间杠杠的 ， 控件大 ， 本人182的个子 ， 前后左右正副驾驶后排绝对够用 ， 尾箱也挺大的 。
算舒适 ， 软不一定好 。 车内不时的有异响 ， 很糟糕 ， 悬挂过个减速带也挺软 ， 高速转弯也支撑的挺实 ， 座椅包裹性强 ， 乘坐舒适 。
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也没有任何动力不足的感觉 。 猛踩油门的话会有推背感 ， 油门比较灵敏 ， 2.0升的动力表现比较一般 ， 就别追求推背什么的了 ， 起步还是很冲 ， 中后段还是很肉的 。
驾驶在同等级车上可以排在上等 。 全时四驱 ， 全新SPG平台 ， 个人感觉可以媲美轿车级操控 ， 人车一体很不错的 ， 喜欢在弯路上驾驶的感觉 ， 刹车偏柔和 ， 适应后就好 。
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再开DS7
外表：外表靓丽新颖 ， 回头率很高 。 满意满意满意 ， 车身的每一处细节都能显露出法系的浪漫 ， 自适应灯光 ， 全LDE光源 ， 随车转弯指向 ， 让人很有信心 ， 这个尾部车灯 ， 简直不要太帅了 。
内饰华丽 ， 仪式感十足 。 双屏分辨率足够 ， 触碰灵敏 ， 车机反应也快 ， 暂时没有死机卡死等问题 ， 内饰细节处理用料都很精致 ， 内饰着实华丽好多 ， 年轻好多 ， 除了皮革淡淡的味道之外闻不到其他的异味了 ， 安全环保 。
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虽然被归类到了紧凑型的SUV ， 但空间却有点像中级SUV的水准 。 置物空间丰富 ， 尤其是中部扶手箱 ， 一瓶水丢进去 ， 夏天冰镇功效有木有 ， 满足4大人1小孩的坐乘需求 ， 松松快快 ， 很好 ， 尾箱也是足够大 ， 一家四口自驾旅游很是够用 。
舒适度配置这么多 ， 但好在有魔毯 。 真的是超级舒服 ， 当前来说感觉底盘还是挺稳的 ， 不管外界如何 ， 车内没有噪音 ， 座位坐上去很舒服 ， 填充物质地格外柔软 。
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