皆电|| 国产Model 3出口？纯电动悍马来了！，一周热门新闻
内销转出口！特斯拉宣布将出口部分国产Model3
日前 ， 特斯拉中国发布消息 ， 未来 ， 上海超级工厂生产的中国制造Model3 ， 即将出口德国、法国、意大利、瑞士等十余个欧洲国家 ， 出口车型为Model3标准续航升级版,与供应中国市场的车型配置保持一致 。
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根据此前特斯拉的报道 ， 上海超级工厂于2020年计划生产15万辆Model3轿车 ， 而对比目前2020年前八个月的销量来看 ， 国内Model3共卖出71000辆 ， 距离15万辆的计划产能 ， 仍有富余的出口量可以提供 。
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位于上海的超级工厂 ， 是特斯拉在美国之外的首个超级工厂 ， 也是国内首个外商独资整车制造项目 ， 从一期工厂2019年1月7日奠基 ， 同年5月封顶的夸张进度 ， 让这项目被称作“上海速度” 。
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随着特斯拉在华销量逐渐走高 ， 未来特斯拉上海超级工程将会承担更多的产品设计和研发工作 ， 据此前消息透露 ， 特斯拉上海超级工厂二期建筑物已经开始封顶 ， 由于二期工程主要是用于ModelY的生产 ， 因此国产ModelY的交付日期也极有可能大幅提前（目前官网仍然显示2021年交付） 。
5年内推4款车型！天美汽车产品规划曝光
就在数天之前 ， 天美汽车旗下首款量产车型——ET5公布了售价 ， 补贴后售价15.28～19.88万元 ， 新车定位中型纯电SUV ， 按续航不同分两个版本 ， 分别是410km和520km版本 。 另外 ， 天美还发布了产品规划 ， 例如未来5年内推出4款以上的全新纯电车型 。
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其实早在2019年 ， 天美汽车就宣布了其“2+4+N”产品战略布局 ， 表示将以BE、CE量大纯电研发平台为基础 。 其中BE、CE是纯电模块化专属平台 ， 它集设计、安全、效能、驾驶以及多种动力等基础功能模块于一身 ， 可以实现多车型共享、涵盖了轿车、SUV以及MPV 。
通过规划我们看到 ， 天美汽车将在2021～2022年期间推出两款轿车车型 ， 并计划在2023年之前推出ET5和上述车型的改款 ， 到2024年 ， 天美还有一款新的紧凑型轿车以及一款MPV 。
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而在智能化方面 ， 天美汽车与大屏AIoT企业创维酷开联合成立了新公司 ， 共同研发Skylink智能网联系统 ， 该系统能实现部分车家之间互联互通的功能 。
与小鹏、蔚来这些新势力相比 ， 天美汽车似乎比他们“晚起一步” ， 但能否凭借产品后来居上呢？我们拭目以待 。
奥迪最强电动车是TA！RSe-tronGT原型车亮相
日前 ， 奥迪官方对外发布了全新奥迪RSe-tronGT原型车的实车照片 ， 在官方公布的照片中我们可以看到 ， 新车采用了和图中的R8LMS赛车相同的涂装 ， 除了为了展示其家族赛车传承以外 ， 接下来奥迪也将RSe-tronGT送上斯帕赛道24小时耐力赛的赛场上 。
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此次发布的原型车实车基本与此前发布的e-tronGT概念车基本保持一致 ， 中网虽然依稀保留了奥迪家族式的六边形造型 ， 但也经过全新的设计 ， 下方格栅的向横向扩张 ， 搭配左右两端的通风口 ， 是其高性能的象征 。
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此前公布的e-tronGT便与保时捷Taycan一样 ， 采用J1平台打造 ， 普通版本便采用双电机组成的动力系统 ， 而性能更强的RS版本则是使用上了三电机系统 ， 最大功率直接来到了710Ps 。 这也直接让他的百公里加速时间降到了3s出头的样子（普通版本3.5s） 。 虽然官方没有公布详细的充电信息 ， 但参考Taycan ， 相信新车也支持800V快充系统 ， 20分钟即可完成到80%电量的充入 。
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