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一车汇|宝骏530全球化，是不是“高级”多了，不到10万元七座SUV


一车汇|宝骏530全球化，是不是“高级”多了，不到10万元七座SUV
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提到宝骏530 ， 想必国内大部分消费者对其都不再陌生 ， 作为宝骏品牌的主力车型 ， 其同时使用四个不同品牌在全球19个国家销售 ， 有着一副时尚的造型设计 ， 并继承了之前宝骏560的空间优势 ， 属于为数不多拥有5、6、7座布局的紧凑型SUV 。 虽然目前宝骏汽车开始侧重于品牌的高端化进程上 ， 但同样没有忘记对那些老资历车型的升级；随着宝骏530正式成为中国原版全球车一周年 ， 今年9月份 ， 上汽通用五菱正式上市了2021款宝骏530全球车周年纪念版 ， 共计推出10款配置车型 ， 且兼顾了5、6、7座版本选择 ， 售价区间为7.08-9.38万元 。 今天要介绍的是其中顶配1.5TCVT尊贵互联型7座 ， 厂商指导价9.38万元 ， 一起来看看表现如何 。
一车汇|宝骏530全球化，是不是“高级”多了，不到10万元七座SUV
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【一车汇|宝骏530全球化，是不是“高级”多了，不到10万元七座SUV】外观方面 ， 经过这么多年的发展 ， 可以看到宝骏530在造型设计方面更加成熟 ， 既迎合了目前的流行趋势 ， 也保持着一些经典元素 ， 包括如今的新宝骏系列 ， 都可以看到不少相似之处 。 车头部分视觉重心 ， 多集中在造型新颖的分体式大灯上 ， 已成为宝骏品牌的标志性特征之一；尤其是上方日间行车灯带 ， 与细长的中网镀铬边框融合 ， 一定程度上延伸了前脸视觉宽度 。 六边形中网格栅呈倒梯形样式 ， 内部为密集的点阵式镀铬与黑色烤漆结构 ， 显得更有时尚氛围 。
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位于前脸两侧的远近光一体式灯组 ， 造型设计的十分简练 ， 虽然全系远近光灯组均为普通卤素光源 ， 好在配有透镜结构 ， 且周围辅以镀铬边框点缀 ， 看起来不至于太廉价 ， 功能上仅支持简单的高低调节与延时关闭 。 全系只有手动尊贵型和CVT尊贵互联型 ， 配备了车前雾灯装置 ， 位于大灯组下方 ， 同样采用的是卤素光源 。 车头底部较窄的下格栅处 ， 与车身前包围之间形成类似横向贯通样式 ， 进一步提升了前脸的层次感 。
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车身侧面通过一些横向线条与折角元素 ， 勾勒出一定的立体效果 ， 同时边缘处理的也较为饱满圆润 ， 在满足更多消费者审美需求的时候 ， 也逐渐成为宝骏家族式设计语言 。 尾部侧窗向后方的延伸 ， 搭配D柱位置的亮黑色边框 ， 从后方营造了悬浮式车顶效果；底部侧裙处的内凹样式 ， 以及矩形轮拱设计 ， 则又给侧面增添了些许硬朗感 。 后视镜集成了LED转向灯带 ， 支持电动调节和加热功能；豪华型和尊贵互联型都配备了前排车门无钥匙进入 ， 以及车内无钥匙启动和远程启动系统 。
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车身长宽高分别为4695/1835/1750mm ， 轴距2750mm；车型采用的是17英寸铝合金轮毂 ， 银黑色切面双五辐时尚大气 ， 轮胎匹配阿特拉斯BatmanA51系列 ， 规格为215/60R17 ， 车内标配胎压显示系统 。
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车尾部分层次丰富 ， 由于采用了全包式尾门设计 ， 兼顾更好的整体感；车顶大块扰流板与后风挡两侧饰板衔接 ， 呈现出矩形环绕样式 ， 中间集成了高位刹车灯带 。 尾门中间增加了一段上翘的小鸭尾点缀 ， 尾灯造型紧贴车尾轮廓 ， 倒车灯与后雾灯位于下方保险杠两侧 ， 实际上也是分体式设计 。 车尾底部的单边单出排气尾喉 ， 造型看起来较为小巧精致；全系除最低配外 ， 均配备了后方倒车雷达和倒车影像 ， 尊贵互联型还增加了前方倒车雷达 。


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