范德依彪|今天,市场三个信号


范德依彪|今天,市场三个信号
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今天说说盘面的几个有意思的信号吧 。
第一个信号 , 就是市场交易额缩小到6300亿 , 这是五月份大盘在2800点附近的量能水平 , 另外国庆前交易额有几天五千多亿 , 但是不具备可比性 。
马上十月底这几天三季报也发完了 , 差的在后面 , 前期白马股大跌也是在反应这个预期 。 所以很难马上形成做多合力 。
配合美股大选倒计时 , 市场观望情绪可以说到达极致了 。
第二个信号是 , 银行为代表的金融股补跌 , 而上周大跌的各种价值白马股基本上都有止跌迹象 , qfii重仓指数今天逆势上涨0.5%.
也就是说 , 前一段时间演绎的下跌和上涨逻辑 , 这里发生变化了 。 之前是白马资金不断流出到银行避险 。 如果没有增量信息出来 , 白马股至少很难大跌了 。
第三个要注意的是光大证券跌停 , 同花顺一度大跌10% 。 券商有点像温度计 , 可能意味着市场情绪又更低迷了 。
结合起来看 , 市场很明显在等待消息面的明朗 。
这两天三季报出来了
到处都在传播各路公募私募大神的持股名单 。
这里就不总结了
有三点经验可以分享一下:
1 , 以前流行看王亚伟 , 徐翔 , 罗伟广等公募私募大神的持仓 , 估计靠这种方法赚到钱的个人投资者微乎其微 。
2 , 每年的公募一哥 , 私募一哥 , 基本上在三五年后 , 可能连名字都没人提了 。 更何况持股 。
3 , 有些特别厉害的大佬 , 可能持股周期特别长 , 看不看季报也差不多 。 比如茅台就是价值派大佬们共同的信仰 , 这根季报里买没买其实也没啥关系 。
最近去小鹏的销售点看了下他的车
直观感觉 , 车做的还是比较漂亮 , 内饰和前面那块屏幕都不错 。
主打车型26万左右的 , 跟特斯拉的model3价格差不多 , 但是续航里程达到了700 , model3只有不到500 。 小鹏电池是宁德的 。
就跟智能手机一样的
国产品牌可能在设计和品牌上略逊一筹 ,。 但是综合性价比还是比特斯拉高一些 。
我看完车还有一个感觉 , 就是电池公司可能头部化 , 以后会越来越明显 , 因为汽车对电池安全性和可靠性要求太高了 , 一般小厂的电池如果出点问题 , 那就很麻烦 。
最后纠正前几天的一个观点 , 前几天说快手和抖音现在卖电商产品数量很多 , 有专业有人纠正说 , 目前快手还是以低价产品为主 , 数量多 , 但总金额要小得多 。
【范德依彪|今天,市场三个信号】就好像买一袋瓜子和买一个空调那种差异把 。


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