大众捷达|捷达走了还有它！用料高于大众，四缸配CVT+天窗，现跌至不足5万
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汽车市场发展了这么多年 ， 已经进入了一个多元化的时代 ， 在人们追求一款车可靠的三大件的同时 ， 对于配置、用料的需求也越来越高 ， 现在很多平民车型的配置甚至要高过20万级的合资车 ， 甚至10万级的国产车还能配上L2级的自动驾驶 ， 面对如此眼花缭乱的配置 ， 真的让消费者感受到 ， 原来汽车的性价比可以这么高 ， 当然 ， 我们也非常敬佩那些配置寒酸却开不坏的经典神车 ， 像捷达、威驰、桑塔纳等经典神车 。
其实在当下这个时代 ， 捷达、桑塔纳已经对于年轻人没有任何吸引力了 ， 唯有在这个价位中保持高配置、可靠三大件、低油耗等特点 ， 才能获得年轻消费者的认可 ， 就如今天带来的这款国产车——吉利帝豪 ， 它算是很多中小家庭的首选家用车 ， 毕竟在国内市场畅销了这么多年也是小有名气的 ， 关键在于这款车在用料、配置、可靠性等综合维度上要比桑塔纳、威驰要出色很多 ， 并且低至6.98万的价格还能连降2万 ， 这样的诱惑力实在不小 。
仅造型设计来看 ，帝豪给我们的第一眼还是非常耐看的 ， 就它回纹形的镀铬中网、鱼骨形的镀铬装饰就显得非常精致、时尚 ， 营造出了不少年轻氛围 。 侧身保持了紧凑型该有的稳重 ， 前倾的腰线、多幅式的轮毂都带来了不少运动感 。 尾部灯组造型非常耐看 ， 与捷达、桑塔纳的风格极为相似 ， 简约又带感 ， 并且还配备了双边共出式尾排装饰 ， 显得档次不少 。 尺寸方面它的长宽高分别为4632*1789*1470mm ， 轴距为2650mm ， 尺寸表现非常优秀 ， 与卡罗拉、朗逸旗鼓相当 。
吉利帝豪的定位本来就比较低端 ， 但进入到它的内饰你会觉得没有丝毫的廉价感 ， 不仅整体的设计非常时尚、新颖 ， 并且随处可见的软性材料、镀铬、金属拉丝等材质的运用 ， 比大众出众 ， 让人觉得非常良心 。 并且还在中控台嵌入了一块大尺寸中控屏 ， 后排乘坐空间也足够宽敞 ， 真皮的座椅上还有双缝线工艺的运用 ， 比朗逸还有档次 。 配置上如定速巡航、倒车影像、上坡辅助、自动驻车、自动开闭大灯、天窗、智能语音控制等丰富的配置 ， 一款不到10万的国产车能够做到如此丰富 ， 真的是无可挑剔了 。
动力上也是这款车的优势 ， 其搭载了当下最为可靠的1.5L自然吸气发动机 ， 与之匹配了5速手动、CVT无级变速箱 ， 最大功率为80KW/109Ps ， 峰值扭矩为142N.m ， 动力对于这台车来说足够了 ， 百公里油耗最低仅5.8L ， 关键胜在可靠耐用 ， 品质感不输丰田、大众 。
【大众捷达|捷达走了还有它！用料高于大众，四缸配CVT+天窗，现跌至不足5万】总体来看 ， 吉利帝豪这款车能够在国内市场有如此高的知名度 ， 是在出众的品质感、厚道的配置、用料和可靠的动力基础上换来的 ， 关键它的售价非常亲民 ， 这样优秀的车也就成为了很多家庭的首选 ， 所以捷达走了之后它就火了起来 ， 并且连续畅销了多年不倒 ， 是真正的良心国产轿车 ， 那么对于这款车你怎么看？
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