洛阳桥|宋朝一跨海大桥,难度堪比港珠澳大桥,仅用一种动物,屹立至今( 二 )
除了建造精妙之外 , 古往今来的文人墨客也为洛阳桥增光添色了不少 。 万安桥的建造者蔡襄曾为万安桥作文一首 , 名曰:“万安桥记” , 这篇文章短小精炼 , 简要记述了建桥的时间、人员安排、资金来源和建桥的意义等问题 。
而且在这篇文章中 , 蔡襄还记录了万安桥建成之后 , 民众欢乐庆祝的场景 , 蔡襄也本着其一贯谦逊的态度 , 丝毫没有夸赞、吹嘘自己的功劳 。 这篇文章刻在了两块石碑上 , 蔡襄作为宋朝的四大书法家之一 , 其书法自是杰出无二的 , 碑文的刻工也十分讲究 , 有着蔡襄书法的神韵 , 古往今来 , 见者无一不赞叹 。
除了这篇文章之外 , 洛阳桥还有着许多精美的石像、石雕 , 洛阳桥建造的时候 , 两侧共有二十八座石狮的雕像 , 尽显跨海大桥的雄伟 , 石狮立于波涛汹涌的海面之上 , 仿佛是要震慑住大海的澎湃 , 守护一方百姓的平安稳建 。 虽说洛阳桥在建成之后 , 前前后后经历了十几次修缮 , 但直至今日 , 它依然屹立不倒 , 坚守着自己的岗位 , 桥上现存两座石将军的像 , 千年已逝 , 后人们也只能通过雕像来一度前人的风采和智慧 。
本文插图
2019年的10月 , 我国喜迎建国七十周年 , 无论是七十周年阅兵还是别的一些活动 , 都让民众切切实实的感受到了祖国的成长和强大 。 我想这其中的民族自豪感很大一部分都源于我国经济的成长、大国重器的建造等等 。
毫无疑问 , 港珠澳大桥的顺利通车也在很大程度上增强了国人的自豪感 , 人们都说港珠澳大桥就像海上的一条巨龙 , 展现了我国现代化建设的卓越风采 。 但是对比千年前北宋时期的洛阳桥 , 后者的千年不倒又何尝不是弥足珍贵呢?
洛阳桥是我国第一座跨海大桥 , 而现如今的港珠澳大桥是世界上最长、建造难度最大的跨海大桥 , 这两座桥梁史上的巅峰之作仿佛串联起了华夏大地的千年文明 , 望两者都能屹立不倒 , 就如同大国工匠的智慧千年不灭一样 。
文/刘白惜
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