无冕财经|死亡倒计时已经开始!最黑不过4S店,潜规则盛行,争相比烂….. || 焦点( 三 )


车卖不动了 , 4S店靠什么挣钱呢?
不明真相的人总以为4S店主要的收入是卖车 , 这还真错了 。
4S店最核心的三大赚钱业务是:整车销售、配件、维修 , 在收入构成中的结构基本是2∶1∶4 。 卖车的确赚钱 , 但是维修服务才是收入大头 , 所以你能理解这些4s店为啥拼命毁你车了吧?
这种趋势会越来越明显 , 以前经济增速高 , 人们换车的频率高 , 现在收入跟不上 , 换车的年份越来越长 , 存量车的平均车龄从10年前的4.8年上升到2019年的6.2年 , 预计未来将达到8年以上 。
车龄越高维修就越多 , 从耗材到零部件需求都不断增高 , 汽车售后维修保养市场属于看得到的确定的风口 。
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于是 , 互联网巨头们也开始跨界涉足汽车后市场 , 阿里做了天猫养车 , 腾讯入股途虎养车 , 京东构建了自有品牌京安途 , 都想要分一杯羹 。
这么一来4S店就更尴尬了 。
最挣钱的维修业务竞对越来越多 , 第二挣钱的销售业务面临巨大挑战 , 以特斯拉为代表的新势力基本都是走直营的路子 , 前不久拼多多自己发补贴卖特斯拉 , 人家还不买帐 , 说白了就是要把用户、数据这些核心资源都抓在自己手里 , 把渠道费用直接让利客户 , 让车价更便宜点不好吗?
拒绝中间商赚差价 , 如果这个思路普及 , 那4S店也就真离死不远了 。
压力之下 , 琢磨着怎么适应新形势才是正路 , 可惜很多店只会动歪脑筋 , 靠偏门挣钱 , 这样的人越多 , 这个行业的倒下也就越快 , 倒计时已经开始了 。

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?本文转载自微信公众号“大猫财经”(ID:caimao_shuangquan) , 北京联盟_本文原题为《死亡倒计时已经开始!最黑不过4S店 , 潜规则盛行 , 争相比烂…..》原文发表于2020年10月20日 。 无冕财经已获得转载授权 , 并稍作编辑 。 如有其他需要 , 请联系客服小冕() 。 内容已获独家授权 , 如需转载请联系原作者 。
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