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焉知汽车科技|更“自由”的AFC充电桩来袭 能否解决电动汽车用户的主要痛点( 三 )


但主机厂和充电桩企业都应当重视一点 ， 用户要的不是一味增加充电桩数量；提升充电效率 ， 才是用户最本质的需求 。
因此一些看起来费钱费力的方案 ， 恰恰是当前最高效的方案 。 比如蔚来换电模式 ， 曾经受到大量质疑 ， 但事实证明 ， 提升充电效率和使用体验后 ， 用户愿意为此买单 。
焉知汽车科技|更“自由”的AFC充电桩来袭 能否解决电动汽车用户的主要痛点
本文插图

『蔚来换电站 ， 目前已成为企业优势之一』
AFC也同样如此 。 这是一款新型充电桩产品 ， 更是一种新型充电解决方案 。 如果大众和度普能在使用体验、终端运营方面做深做实 ， 无疑会拥有广阔市场前景 。
AFC确实不是一款面向车端用户的产品 ， 但这并不意味着它的用户群体狭窄 。 作为充电基础设施一部分 ， 车主不一定要自己花钱买 ， 也能享受它的便利 。
对于现有充电网络 ， AFC的价值不是取代而是补充 。 目前 ， 度普已经和国网浙江电动达成合作 。 康永表示：“AFC将成为现有直流充电桩的有效补充 ， 形成多场景应用模式 ， 快速解决充电难问题 。 ”
电动车数量持续增长 ， 但适合建充电桩的地方不会增长 。 考虑这一点 ， AFC的普及推广 ， 对电动车发展有重要意义 。 而对于大众 ， AFC也一定程度上影响着电动化战略的成败 。 当然作为用户 ， 我们更关心的是 ， AFC能否真的提升充电效率 。 年内AFC就将正式上市 ， 届时不妨亲自体验 。
资料来源及致谢：【焉知汽车科技|更“自由”的AFC充电桩来袭 能否解决电动汽车用户的主要痛点】新浪汽车；汽车之家


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