车品评|理想ONE是一辆什么样的电动车？入门即高配
理想ONE到底怎么样？这是一辆什么样的电动车？网上有夸的也有吐槽的 ， 但是今天本着客观的心态来聊一聊理想ONE 。
理想ONE是一辆中大型SUV ， 厂商指导价32.8万 ， 只推出一款车型 ， 分为6座版和7座版 ， 正如李想表达的入门即高配 。
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关于理想ONE的外观 ， 仁者见仁智者见智 ， 结合网上的总体评价 ， 9成消费者感到满意 。 车头没有一点花里胡哨的感觉 ， 全部都是一笔到位 ， 设计的很简单 ， 看起来又感觉不一般 。 偏年轻化的设计张扬不失沉稳 ， 有一种古典的含蓄美 。
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理想ONE的黑科技在同级别里应该是最出色的 ， 四块中控大屏让其冠上“智能车”的口号 。 中间的屏幕尺寸最大 ， 显示效果色彩艳丽 ， 就跟iPad一样 ， 查询资料 ， 看电影 ， 听音乐都能够满足 。
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中控台被水性皮革覆盖 ， 材质触感细腻 ， 摸起来就像NAPPA真皮 ， 并且没有任何异味 。 考虑到安全性 ， 12.3英寸仪表盘和中控下方的功能控制区统一采用Linux系统 ， 优势体现在大内存管理 ， 进程管理 ， 基于权限的安全模型和统一驱动模型 ， 降低了中控系统“停机”的危险 ， 用起来更加稳定 。
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其余两块显示屏是娱乐屏 ， 主要就是起到娱乐功能 ， 停车等人太无聊 ， 拿来听个音乐 ， 看个电影 ， 乐趣多到不得了 ， 一切尽在不言中 。
理想ONE配有12个喇叭 ， 音响出自知名音响品牌ASKGroup ， 环绕式音响 ， 听起来很过瘾 。 语音助手“理想同学”可在线搜索歌曲 ， 查询天气预报 ， 导航和开启空调 ， 和车主的互动很有趣 。
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理想ONE的空间不错 ， 长是5020毫米 ， 宽是1960毫米 ， 高是1760毫米 ， 轴距是2935毫米 ， 有6座和7座之分 。 为了保持第三排空间 ， 理想ONE牺牲了第二排空间 ， 把省下来的面积加到了后备箱 ， 让第三排乘客坐起来也很舒服 。 至于第二排空间 ， 坐垫宽大 ， 支撑性很棒 ， 加上纯平地板和可调节角度扶手 ， 使用效果处在上乘水准 。
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后备箱面积在常规状态下是302L ， 放倒第三排座椅后能拓展到1066L；7座版本能同时放倒第三排和第二排座椅 ， 后备箱的容积能进一步达到2218L ， 储藏能力可观 ， 不管尺寸多大的箱子都能放得下 ， 而且还会有剩余空间 ， 俨然一个小型仓库 。
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理想ONE的动力系统 ， 采用的是增程式混动 ， 没电的时候可以用油 ， 没油的时候可以用电 ， 兼具燃油车和电动车的优点 。 平时在市区用车就切换到纯电模式 ， 能跑到180公里 ， 完全能够满足多数家庭的代步需求 。
跑长途不必担心 ， 用完了电就可以用油 ， 满油情况下 ， 跑个2000多公里不成问题 。 搭载的双电机拥有362匹的马力 ， 百公里冲刺只需6.5秒 ， 在高速路上开车和燃油车一样 ， 但又拥有电动车的平顺 ， 驾驶感觉特别棒 。
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理想ONE提供了两个动能回收力度供消费者选择 。 如果选择强回收挡 ， 加速之后丢开加速踏板不会立即切换为负扭矩 ， 而是很平滑的正负扭矩过渡表现 ， 表现出来的驾驶性能会很平顺 ， 没有其它电动车带来的晕眩感 。
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