大众速腾|裸车13万提了辆丰田卡罗拉,对比堂弟的大众速腾,车主给了中肯评价
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当下车界市场血海厮杀 , 二级市场上的好车可谓无穷无尽 。 “五星安全”沃尔沃S60L , 在今年持续发力 , 取得了一定的成绩 。 “韩系旗舰”现代途胜 , 地位仍然不可被撼动 。 在诸多厂商的鼎力争夺下 , 汽车行业的发展正在与时俱进 , 汽车只有充分发挥品牌特性方可在汽车界屹立不倒 , 正如卡罗拉和速腾 。
张先生是圈内的一位好友 , 他朋友是丰田卡罗拉驾车者 , 他也使用过一段时间 , 前些日子又买了大众速腾 , 到他提车已有3个月 , 跑了3600公里 , 大众速腾凭什么可以得到他的垂青?综合性价比和丰田卡罗拉对比如何?接下来 , 就请他为我们讲解!
【大众速腾|裸车13万提了辆丰田卡罗拉,对比堂弟的大众速腾,车主给了中肯评价】
先开卡罗拉
外表:外表时尚大气 , 适合年轻人的审美 。 看着很大气 , 然后它的大灯也是led的 , 可算是现在的主流了 , 整车细节处理还好 , 整体接缝均匀 , 运动版的前后包围看上去也不夸张 , 很舒服 。
内饰简洁大方 , 安排得体 。 空调出气按钮的设计改成了手动旋钮操作 , 操作方便 , 那是我觉得也还可以 , 仪表盘是软的摸起来 , 挺有质感的 , 前面两个遮阳板都带有化妆镜 , 车内的阅读灯前后各有一个 。
本人使用来看空间暂时足够 , 满足自己的适用 。 置物空间 , 除了门辆车 , 和中央扶手还有2个杯架 , 轴距2700 , 长度达到四米六多 , 还可以 , 尾箱比上个版本大了一些 , 空间还不错吧 , 基本够用的了 。
这款车驾驶起来还是比较舒适的 。 跑高速 , 胎噪有点大 , 后独立悬架 , 牛 , 这个价位有这个 , 座椅的包裹性以及厚度都刚刚好 , 坐上去支撑性很到位 。
反正在城区没有出现过动力不够的情况 。 毕竟排量在这摆着的 , 想多快也不可能的 , 提速很平顺 , 超车简直不要太轻松 , 很平稳 , 很有安全感 , 起步加减档停车完全那种顿挫感 , 驾乘感觉还是很舒适的 。
驾驶感受起来的舒适 , 的精确 , 的均匀 。 首先 , 小卡用的是独立的悬架 , 真皮方向盘握感很好 , 过弯很精确 , 而且车身很稳 , 总体趣味上不错 , 家用这个样子也是想要的状态 。
再开速腾
颜值:外观的东西 , 还是仁者见仁吧 。 配合正面设计 , 整体看上去很舒服 , 而且很耐看 , 车灯设计很锐利 , LED夜间开车绝对无忧 , 后尾灯还是很漂亮的 , 是前转向灯不够好 。
没了精致经典内饰的精髓了) 。 内饰上也很不错 , 多媒体控制台屏是偏向车主的 , 很满意 , 工艺比较良心 , 都是软塑料的 , 门板扶手是皮的 , 也对得起的这价格 , 我挺喜欢别克车的内饰风格 , 时不时夹杂点木纹装束和皮质装饰 。
空间是最满意的 , 好几个朋友都说空间大 , 坐着舒适 。 其他的坐乘空间还是相当好的 , 中规中矩 , 门上没有置物的地方 , 不习惯 , 其他还觉得可以 , 后尾箱的空间也是特别大 , 经常拉许多东西 , 回家过节之类的 , 东西拉的更多 。
舒适度和耐磨性能只能取舍 , 鱼和熊掌不可得兼 。 前后独立悬挂 , 行驶舒适 , 噪音大 , 门板没有一个隔音棉 , 肯定是不如日产大沙发的座椅 , 但是也不次于其他的品牌 。
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