红旗hs5|开过本田皓影，22万又换红旗HS5，问及档次，车主说了实在话
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科技的发展 ， 使得汽车行业进入了黄金时代 ， 各有优点特性的好车被纷纷推陈出新 。 “大放异彩”的大众途岳 ， 很多车友对其情有独钟 。 “豪车三剑客之一”的奥迪A6L ， 逐渐成为市场的领头羊地位 。 在琳琅满目且花样繁多的汽车世界 ， 一款汽车要想取得成功就必须清楚自己的定位 ， 正如皓影和红旗HS5 。
我前几天跟一位老司机小韦聊天 ， 兄弟有一辆新买的本田皓影被他用过一段时间 ， 刚刚提了红旗HS5 ， 现在为止他提车已有4个月 ， 跑了9600公里 ， 红旗HS5是什么优点吸引了他的目光？和本田皓影的差距在哪里？接下来就让用车者为我们详细解答 。
先开皓影
外观是买车的第一个筛选点丑的车不配进入候选 。 不和其他比就和兄弟车crv比满分好评 ， led自动羽翼大灯 ， 反正皮质包围的地方基本都包了 ， 是因为这点 ， 运动型的外观完全是我的菜 ， 尾灯很有辨识度 。
内饰整体感觉有些平庸 。 中控屏设计有一些倾斜 ， 开车操作方便 ， 材质还不错 ， 空间也挺大 ， 座椅也挺大 ， 然后送点灯各位还开心点 ， 你说有又那么low真的很无语 。
跟同类别的车相比 ， 本田皓影的空间属于中上吧 ， 家用绝对是可以的 。 前排中间还可以 ， 方向盘左侧没有置物空间比较可惜 ， 说回本田皓影 ， 4634mm的车长加上2661mm的轴距 ， 空间真的还是蛮大的 ， 空间没得说 ， 十分满意 ， 第二排及尾箱空间足够大 。
本田皓影车舒适度这块野蛮到位 。 缺方向盘加热 ， 冬天开手真的冷 ， 底盘扎实 ， 悬架软硬适中 ， 过减速带没有松散的感觉 ， 皮质座椅手感舒服 ， 打理起来也很方便 。
车辆的动力也没问题 。 想感觉推背感 ， 只要深踩油门就可以 ， 1.5T的这个引擎有193匹马力 ， 最大扭矩243牛米 ， 够用 ， 低速扭矩还可以 ， 高速就差点意思 ， 但是也不激烈驾驶 。
驾驶上 ， 厚重实在 。 底盘在路况比较好的时候有厚重感高级感 ， 比本田思域好很多 ， 简单说一下第一是方向盘的驾驶很灵敏 ， 助力转弯很轻 ， 就是换挡感觉有问题 ， 行进中能轻易变换档位 ， 不晓得是不是安全 。
再开红旗HS5
颜值：颜值这东西就个人所见了 ， 自己是觉得不错 。 颜值的话啥也别说了 ， 犀利、中国、灯光设计、我骄傲 ， 各喜各爱吧 ， 反正我比较喜欢 ， 20寸的轮胎 ， 看上去像40多万的车 。
内饰整体风格：大气 ， 档次感很强 。 材料很实在 ， 大面积软性材质包裹 ， 纳帕真皮座椅 ， 中央控制台屏幕的确显档次 ， 音响也满意 ， 异响肯定有 ， 在特别颠簸的时候 ， 它喜欢跟着博世音响凑热闹 。
座位空间完全用大来形容不够了 ， 应该说很大 。 我身高188体重210+的坐前面毫无压力 ， 坐后面也很宽裕 ， 置物空间不大多但也凑合可以 ， 空间够大 ， 特别是第二排 ， 我1.76米 ， 二郎腿不在话下 ， 车尾箱宽大够用 。
就一个空间大真的没什么舒适性可言 。 底盘挺结实啊 ， 平时就在市内跑 ， 偶尔过下坑洼道路 ， 自动分区空调 ， 出风速度那是没地说 ， 降温升温速度都很快 ， 舒适度不错 ， 驾驶位调节腿部支持还要加上点会更好 ，。
动力充足 ， 有明显推背感 ， 就是经济有点肉 ， 省油啊 。 抵挡位有顿挫感 ， 不是很一明显 ， 发动机数据什么的不懂 ， 有着十年驾龄 ， 动力输出 ， 起步稍微有点滞后吧 ， 其他还行 。
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