丰田威兰达|又一款丰田被热捧，颜值比CRV高，满油1100km，30天卖出9841台
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对于绝大多数车企来说 ， 想要打造出一个“爆款”车型并不容易 ， 其中不仅需要过硬的产品力作为支撑 ， 还需要鲜明的产品特点作为推动 ， 两者缺一不可 。 不过 ， 这件让绝大多数车企头疼的事情 ， 对于丰田来说却非常轻松自如 ， 因为丰田旗下有着太多被热捧的车型 ， 上到埃尔法、普拉多 ， 下到卡罗拉、雷凌 ， 均称得上“爆款” ， 而最近 ， 又有一款丰田车被消费者热捧 ， 它就是今年上半年上市的广汽丰田威兰达 。
威兰达在未上市时就受到了很多消费者的关注 ， 以至于其在上市之后也展现出了惊人的市场表现 ， 5个月的时间内就卖出了4万多台 ， 9月份继续发力 ， 30天内卖出了9841台 ， 如此市场表现对于一款上市不久的新车而言 ， 无疑是处于被热捧的状态 。 而且最主要的是 ， 在用户口碑方面 ， 威兰达车主对其的评价也是非常之高 ， 综合评分远远高于老将CRV以及新秀皓影 ， 同时 ， 百车故障数也是它们之中最低的 ， 以此也证明 ， 30天卖出9841台对于威兰达来说只是一个开始 ， 因为其已经赢得了出色的市场口碑 ， 而口碑是决定销量的根本 。
威兰达的指导价为17.18万-24.18万 ， 诞生于丰田TNGA架构下的K平台 ， 该平台出现了很多我们耳熟能详的经典车型 ， 如第八代凯美瑞、雷克萨斯ES等 ， 凭借着过硬的产品力深受国内消费者青睐 ， 而威兰达自然也是传承了两位“前辈”的一系列优点 。 在外观方面 ， 威兰达采用八角形相扣设计语言 ， 整车棱角分明 ， 线条锋利 ， 纤长的大灯组如点睛之笔 ， 使得前脸非常具有冲击感 ， 而纺锤式的中网造型又为其增添了几分沉稳 ， 颇有一丝雷克萨斯的视觉效果 ， 颜值表现要比本田CRV、奇骏等车型高出许多 。
车身侧面与前脸相得益彰 ， 同样运用犀利的线条提升整车的运动感和力量感 ， 尤其是轮毂处以及尾部的折线设计手法 ， 完美衬托出了威兰达年轻时尚的运动气息 ， 非常符合当下消费者的审美需求 。 内饰方面 ， 威兰达并没有太多花里胡哨的设计 ， 毕竟丰田一向是以实用至上的 。 不过 ， 10.1英寸的悬浮式中控屏、7英寸的液晶仪表盘以及下方排列有序的功能按键仍是营造出了十分不错的科技感和现代感 ， 而且用料也特别考究 ， 整体表现值得称赞 。
另外 ， 如电动天窗、安全气囊（7个）、无钥匙进入、电动座椅、GPS导航、智能语音、PM2.5过滤装置、温度分区调控、多功能流媒体后视镜、全方位8探头泊车雷达、全LED大灯、全速自适应巡航、车道偏离预警、车道保持辅助、并线辅助、主动刹车等主流配置在该车上也是一应俱全 ， 高配车型还配了360度全景影像、HUD抬头显示系统、座椅加热通风、脚踢式后备箱等 ， 丰富程度远超同级 。 空间方面也不用担心 ， 威兰达有着4665X1855X1680mm的长宽高以及2690mm的轴距 ， 属于同级中较大的了 ， 因此 ， 无论是乘坐舒适性还是载物能力 ， 威兰达都要比CRV、皓影更具优势 。
在动力输出以及燃油经济性方面 ， 威兰达提供2.0L+CVT无级变速以及2.5L双擎+E-CVT无级变速两种动力总共 ， 最大功率为126kw/160kw ， 最大马力为171Ps/178Ps ， 双擎版还有一台最大功率88kw、最大马力120Ps的电机组加入 ， 动力输出可谓是十分强劲的 ， 而且油耗还特别友好 ， 百公里低至4.6L ， 结合其55L的油箱容积 ， 其满油状态下可以行驶1180km左右 ， 排除正常行驶中所遇到的部分恶劣环境路段 ， 威兰达一箱油跑个1100km仍是没有问题的 。
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