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5-10万|作为第一批吃螃蟹的人，绿牌车主均在哭诉：卖不掉修不起的电动爹


作为第一批吃螃蟹的人 ， 绿牌车主均在哭诉：卖不掉修不起的电动爹
文/号外汽车之艳宇

5-10万|作为第一批吃螃蟹的人，绿牌车主均在哭诉：卖不掉修不起的电动爹
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不知道从什么时候起 ， 新能源电动车已经走进了大家的视野 ， 更是在国家政策的大力扶持下 ， 受到了大家的欢迎 ， 毕竟在20万售价的基础上 ， 通过一番补贴就可以少花很多费用 ， 而作为不加燃油光靠电力驱动的车辆 ， 省去了车主加油的开支 ， 更是节省了很大一部分的时间 。 新能源汽车已经进入市场好几年了 ， 不过 ， 作为第一批吃螃蟹的人 ， 绿牌车主均在哭诉：卖不掉修不起的电动爹 。

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不少吃瓜群众对此表示不理解 ， 毕竟相比于新能源汽车 ， 燃油车最大的开支也就是油费了 ， 而且排放出来的尾气对于环境也是一种污染 ， 而新能源汽车则是直接跳过了加油的环节 ， 直接利用电池提供的能量驱使汽车前进 ， 大大的节省了车主的开支 ， 但是唯一不足的就是新能源汽车的续航时间 ， 由于自身需要像手机那样充电 ， 所以也不是无限驾驶的 。

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对于国内来说 ， 续航里程达到400公里的电动汽车很少 ， 而达到300公里以上的则是属于中等水平 ， 而者之间相差的就是所采用的电池技术 。 一般们来说 ， 新能源汽车内部所搭载的电池为三元锂电池 ， 虽然说效果会好一点 ， 但是也会有使用寿命 ， 普通也就是有8年寿命 ， 但是污染小 。 但是真正让车主无奈的是电动汽车电池更换的价格 ， 实在是修不起卖不掉 。

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说起国内最出名的新能源汽车大型企业 ， 大家第一时间想起的就是比亚迪 ， 其中据了解 ， 一块比亚迪电池的费用高达6万元 ， 而对于10多万买回来的车 ， 更是更换一款电池就要花去6万元 ， 即便是买一辆二手级别的车辆 ， 6万元也是足够了 ， 如果说按照燃油车6年来的油费来算 ， 差不多也就是6万元左右的样子 ， 或许还远远不止这些 ， 所以很多车主表示接受不了 。

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除此之外 ， 有人表示 ， 电池坏了还是可以进行维修的 ， 但是在修理之后就会发现 ， 电池的维修费和更换价格差不多 ， 甚至还要贵上一些 ， 所以相比之外 ， 还是换一个全新的电池比较划算 ， 但是同样让人有些接受不了 。 说实话 ， 目前对于电动车修理的师傅还是太少 ， 售后服务远没有燃油车那么周到 ， 不过新能源汽车处于发展期 ， 所以出现的问题还需要一步步去解决 。
对此 ， 你们有什么看法？#车主#电池#新能源汽车收藏
不少吃瓜群众对此表示不理解 ， 毕竟相比于新能源汽车 ， 燃油车最大的开支也就是油费了 ， 而且排放出来的尾气对于环境也是一种污染 ， 而新能源汽车则是直接跳过了加油的环节 ， 直接利用电池提供的能量驱使汽车前进 ， 大大的节省了车主的开支 ， 但是唯一不足的就是新能源汽车的续航时间 ， 由于自身需要像手机那样充电 ， 所以也不是无限驾驶的 。
对于国内来说 ， 续航里程达到400公里的电动汽车很少 ， 而达到300公里以上的则是属于中等水平 ， 而者之间相差的就是所采用的电池技术 。 一般们来说 ， 新能源汽车内部所搭载的电池为三元锂电池 ， 虽然说效果会好一点 ， 但是也会有使用寿命 ， 普通也就是有8年寿命 ， 但是污染小 。 但是真正让车主无奈的是电动汽车电池更换的价格 ， 实在是修不起卖不掉 。


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