丰田凯美瑞|手握25万没要凯美瑞但提了CT5，1000公里后，车主有一肚子话要说( 二 )
而凯迪拉克CT5在极限操控上的车身姿态十分优秀 ， 底盘和悬挂调校偏硬 ， 滤震感出色 ， 但是前麦弗逊后五连杆独立设计 ， 加之后驱 。 让这款车在驾驶感受上 ， 反馈出来的是足够纯粹的乐趣 。
当初车主就是因为看上了CT5的操控和动力 ， 所以放弃了凯美瑞 ， 目前已经行驶1000公里了 。 车主说：“当初买这款车的时候 ， 很多人都在劝我不保值 ， 但是购车的时候优惠已经很多了 ， 卖车的时候也不会相差很多 。 凯美瑞着实是台好车 ， 但是我现在还年轻 ， 想体验一下纯粹的操控和动力 ， 当结婚之后再换车的话 ， 还会再考虑丰田 。 ”
【丰田凯美瑞|手握25万没要凯美瑞但提了CT5，1000公里后，车主有一肚子话要说】结语：我们从车主评价中 ， 得出结论 ， 凯迪拉克CT5带给他的是纯粹的操控和动力上的驾驶乐趣 ， 这些都是凯美瑞无法与之比拟的 。 但是如果从舒适度和家用性来考虑的话 ， 这款车肯定是不如凯美瑞 ， 毕竟各自产品的定位不同 ， 至于如何选择 ， 就要看车主的实际需求了 。
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