车易问|油耗低至4.1L,月销超1.6万辆,凯美瑞真那么好?,号称开不坏

丰田出品的中级车凯美瑞 , 作为日系三雄之一 , 在国内市场可谓有着很高的地位 。 尤其是新款登场后 , 全新平台、全新设计、更全面的配置 , 更是让它做到了更上一层楼 。 今天就借这一机会 , 深度为大家解析一下凯美瑞 , 看看整体产品力到底如何?当我们有购买凯美瑞打算的时候 , 选择什么版本 , 性价比最高呢?
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说实话 , 随着凯美瑞 , 雅阁以及天籁相继完成改款后 , 三者的外观设计都有了很大的转变 。 时尚运动 , 显然成为了三者的真实写照 。 不过从设计美感层次分析 , 个人更加喜欢凯美瑞的造型布局 。 并且为了满足不同消费者的需求 , 还分为两种外观布局可供选择 。 其中锋尚版本 , 神似雷克萨斯纺锤体式的前脸造型 , 中网内部采用熏黑蜂窝状设计 , 搭配略显夸张的套件 , 营造出很强的运动激进氛围 。
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【车易问|油耗低至4.1L,月销超1.6万辆,凯美瑞真那么好?,号称开不坏】而豪华版本 , 则是大气 , 更富有质感的形象 。 层次感分明的车身布局 , 大尺寸前进气格栅加以镶嵌 , 镀铬装饰条横贯其中 , 和两侧大灯组合形成了很好的对称效果 。 平心而论 , 当下虽然年轻人成为了消费主力军 , 但能够做到老少皆宜才是王道 。 很显然 , 新款凯美瑞就做到了 。
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车身尺寸上 , 长宽高分别为4885(4900)*1840*1455mm , 轴距为2825mm 。 通过这一数据分析 , 放在同等级别中 , 优势还是比较明显的 。 除此之外 , 作为一款中级车最重要的乘坐空间 , 凯美瑞也没有让我们失望 。 身高180的体验者坐进后排 , 腿部空间保持在一拳三指左右 , 头部将近一拳的距离 , 再加上包裹感十足的坐垫填充物以及副驾驶座老板键 , 颇有几分商务车的感觉 。
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至于尾部造型 , 因为分为两种外观风格的缘故 , 各个版本的风格也不尽相同 。 当然从年轻人角度来看 , 锋尚版的双边共四出排气 , 搭配夸张的包围 , 更能被消费者所接受 。 尤其是铂金珍珠白配色的加持 , 档次感以及运动感营造上 , 都不会让我们挑出毛病 。
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如果是之前老款凯美瑞 , 被网友吐槽最多的地方就是内饰布局 。 甚至有了几分赶超大众中庸至上的味道 , 好在随着新款登场 , 中庸无味的局面已经彻底结束了 。 将非对称式的整体造型横贯其中 , 营造出很强的立体感 。 大面积软质和皮质材料加以包裹 , 档次感也做到了同级主流水平 。
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配置方面 , 基于TNGA架构打造而成 , 安全配置更上一层楼 , 无疑是凯美瑞的真实写照 。 主副驾驶座安全气囊 , 前排侧气囊 , 前后排头部气囊 , 膝部气囊 , 胎压监测 , 发动机启停技术 , 上坡辅助 , 电动天窗 , 多功能方向盘 , LED远近光大灯 , 自动空调 , 后排出风口等为标配 。 只不过作为低配版本的精英版 , 因为诸多实用配置的缺失 , 并不能体现出性价比 。


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