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邱锴俊的电动汽车观察|“汉”助比亚迪满血复活，五菱再超特斯拉夺冠

9月 ， 中国新能源乘用车市场迎来小爆发 。
上险数显示 ， 今年9月 ， 中国新能源乘用车共上险11.32万辆 ， 比去年同期增加1.2倍 ， 环比增幅22% ， 是今年以来单月销售最高值 。 其中 ， 纯电动乘用车上险9.1万辆 ， 同比增幅达到1.6倍 。
整体市场提振 ， 是多数车企销量上涨直接带动的 。
1-9月上险数TOP10车企中 ， 除了华晨宝马 ， 其余车企9月的销售都比8月有大幅提升 ， 多数车企9月上险数也是前9个月最好成绩 。
最典型的是上汽通用五菱 ， 9月共上险1.79万辆 ， 年内第二次超过特斯拉 ， 成为新能源乘用车上险数月冠军 。 其中 ， 五菱宏光MINIEV单月上险数达到1.47万辆 ， 第一次成为单月上险数冠军车型 。
另外 ， 比亚迪也开始走出此前的低迷状态 ， 9月共上险1.62万辆 ， 超过特斯拉 ， 获得新能源乘用车单月上险企业第二名 。
比亚迪销量大振 ， 汉系列贡献最大 。 9月 ， 比亚迪汉（包括纯电动和插混）共上险4039辆 ， 超过以往的支柱车型秦 ， 成为比亚迪最热销的新能源车型 。
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9月小爆发 ， 五菱再夺冠
9月 ， 中国新能源市场继续显著增长 。
当月 ， 新能源乘用车共上险11.32万辆 ， 同比增加1.2倍 ， 环比增加22% ， 是今年以来单月销售最高的月份 。 1-9月 ， 新能源乘用车累计上险59.6万辆 ， 比去年同期少约4万辆 。
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资料来源：上险数
9月整体销售走高 ， 和绝大多数车企当月的积极销量有直接关系 。 9月 ， 今年前9个月累计上险数TOP10车企中 ， 除了华晨宝马 ， 其余车企的上险数都比8月有大幅提升 。
以9月的冠军车企上汽通用五菱为例 。 当月 ， 五菱新能源乘用车共上险1.79万辆 ， 比今年1-8月上险数最高的月份还要高近6000辆 。 继7月之后 ， 再次超越特斯拉 ， 位列榜单第一名 。
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资料来源：上险数
五菱再夺冠 ， 最大功臣非宏光MINIEV莫属 。
9月 ， 宏光MINIEV共上险1.47万辆 ， 占当月五菱全系新能源乘用车上险数的82% ， 今年第二个月 ， 超越宝骏E系列 ， 成为五菱旗下最热销的新能源车型 。
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资料来源：上险数
从今年6月上市至9月 ， 宏光MINIEV累计销量超过2.8万辆 。 其中 ， 个人用户购买2.5万辆 ， 个人车主上险数达到90% 。
值得一提的是 ， 宏光MINIEV的热卖 ， 打破了五菱电动车主卖柳州大本营的状况 。
1-9月 ， 五菱新能源乘用车在柳州上险的近1.3万辆 ， 占其全国上险数的21% 。 相比之下 ， 6-9月 ， 宏光MINIEV的上险地分散得多 。 虽然柳州仍是该车的第一大上险地 ， 共上险888辆 ， 但只占该车全国上险数的3% 。
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资料来源：上险数
宏光MINIEV在柳州的上险数和紧随其后的城市相差不大 。 同时 ， 除了柳州 ， 山东和河南都是该车的热销地 。 宏光MINIEV的TOP10上险地中 ， 这两个省份就占了8席 。
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汉放量 ， 比亚迪大幅增长
9月销售亮眼的另一家企业是比亚迪 。
今年上半年 ， 比亚迪新能源乘用车持续低迷 ， 直到8月 ， 月销量才突破1万辆 ， 连续数月失掉了去年及之前的冠军位置 。 9月 ， 比亚迪上险数约1.6万辆 ， 较上月同比增长超过51% ， 达到今年月销售最高值 ， 超过特斯拉销量 ， 仅次于五菱 。


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