智电汽车|纯电动汽车续航暴跌93%？这些车型在北方还有救，冬季气温骤降
寒露刚过 ， 大多数地区进入了秋季 ， 而东北地区已经进入深秋 ， 而西北地区甚至进入了冬季 ， 也意味着气温将逐渐降低 ， 在这样的低温环境下 ， 不管对燃油汽车还是新能源汽车而言都将是一场考验 ， 尤其是纯电动汽车 ， 容易出现续航缩水 。
文章图片
比如在由中汽研主导的EV-TAST测试中 ， 某纯电动微型车工信部纯电续航为155km ， 实测常温（25°C）下续航里程为75km ， 低温（-7°C）下续航里程仅为8km ， 续航暴跌93% ， 而北方城市哈尔滨12月时温度低至-20°C ， 在这样的极端环境下 ， 该车型或许会直接趴窝？难道北方的消费者真的不配拥有纯电动汽车？
锂离子活性变小 ， 低温导致续航里程缩水
纯电动汽车搭载的动力电池主要有三元锂电池和磷酸铁锂电池两种 ， 但不管是哪一种都会受到低温影响 ， 究其原因 ， 一是因为受到低温影响 ， 锂离子活性变小 ， 不易穿过SEI膜和克服电解液传导的阻抗 ， 流动性较差 ， 最终导致电流变小 ， 甚至停止工作 。
文章图片
另外 ， 在寒冷的冬季 ， 消费者往往会在车内打开暖气 ， 其中传统燃油车的暖风来自于内燃机热能 ， 而纯电动汽车没有搭载内燃机 ， 需要另外加装供热系统 ， 即PTC加热片 ， 一旦使用则会增加能耗 ， 最终导致续航缩水 。 那么 ， 有没有办法可以解决这一难题？答案是有的 ， 不少车企均拿出了自己的方案 ， 在实际应用也取得了一定的成效 。
文章图片
恒温环境、低能耗空调 ， 冬季低温影响逐渐变小
【智电汽车|纯电动汽车续航暴跌93%？这些车型在北方还有救，冬季气温骤降】在中汽研主导的EV-TAST测试中 ， 比亚迪宋EV表现出众 ， 而目前在售的宋ProEV同样延续了其强大的产品力 ， 据了解其基于比亚迪e平台打造 ， NEDC续航里程可达502km ， 处于同级高水平 ， 当然最重要的是其不惧寒冬 。
文章图片
宋ProEV采用"33111"的概念 ， 包括驱动电机三合一、高压控制器三合一、低压控制器多合一、一块动力电池和一块智能网联中控屏 ， 其中动力电池为三元锂电池 ， 具备重量轻、密度高的优势 ， 同时比亚迪还为电池组配上了电池温控系统 ， 让电池工作环境保持25°C的最佳温度 ， 最终实现了不俗的低温性能 。
文章图片
蔚来汽车同样也是很好的选择 ， 旗下ES8最长续航里程可达580km ， 处于同级高水平 ， 毕竟国产Model3标准续航版纯电续航也不过468km 。 而在应对低温工况方面 ， 蔚来应用了先进的液冷恒温技术 。
文章图片
蔚来将铝制液冷板铺于电池模组下 ， 模组与液冷板之间设有一层导热垫 ， 液冷板与壳体底部还配备了隔热和绝缘材料 ， 确保电池整系统的恒温和安全 ， 同时还通过电芯温度传感器 ， 精确检测和控制每个电池模组的温度 ， 以保证其处于恒温状态 ， 可以更好的工作 。
文章图片
除了通过为电池提供理想的工作环境 ， 减小空调能耗也是提升续航的好方法 。 比如广汽新能源AionLX不仅搭载最新的温控系4.0系统 ， 使电池直处于最适宜的工作温度 ， 保证车辆维持在较高的续航水平 。
推荐阅读
- 汽车之家|辅助驾驶配置和安全配置丰富！，吉利ICON车主用车感受分享
- 太平洋汽车网|3即将登陆欧洲 走出国门，国产特斯拉Model
- 汽车之家|我想说因为了解因此喜欢，别人总问我为什么喜欢风光ix5
- 夏娜谈汽车|油耗只6L，空间力压飞度，北斗星迎来大变！预售4.3万
- 汽车之家|有个性，颜值高，我的安心出行伴侣——欧拉白猫
- 评车故事|东风标致508L毫不畏惧，汽车市场竞争激烈
- 车友料|SUV将由麦格纳代工生产 续航可达482km，Fisker首款电动汽车Ocean
- 汽车之家|我希望的田野，给了我很多生活中的惊喜，红旗HS7
- 新锐汽车观察|整改和停业！两家车企处罚“不当服务”4S店
- 大话汽车在路上|再下一城！长城控股收购荆门整车生产基地