汽車大学院|PHEV百公里油耗1.6L，千呼万唤始出来！标致508L
文/佳
近几年 ， 法系车在国内汽车市场中的表现着实是有些尴尬 ， 一些汽车品牌的影响力是逐年下降 ， 比如说东风标致 。 旗下拥有不少经典车型 ， 而现在新能源车型越来越受大众欢迎 ， 它为了跟上大众的步伐 ， 也推出了新能源车型：东风标致508LPHEV 。 令人尴尬的一点是这款车型在去年的上海车展上已经亮相了 ， 但迟迟没有上市 ， 而在最近举行的北京车展上再次亮相 。 据了解 ， 这款车有望于年底上市 。
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东风标致508LPHEV这款车在外观设计方面 ， 和燃油车型是差不太多的 ， 只是在细节方面进行了优化升级 ， 不会给消费者视觉方面带来太大的落差 。 前脸依旧设计了格栅 ， 面积不大 。 表面采用了点阵式设计 ， 属于中规中矩的类型 。
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两侧大灯外形狭长 ， 内部镶嵌了透镜灯组 。 长条状日间行车灯带从灯腔内部一直延伸到了下包围处 ， 造型较为夸张 ， 为前脸增添了辨识度 。 也有网友反映这样的设计 ， 其实是仿照了凯迪拉克的"泪目式大灯" 。
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引擎盖较为圆润 ， 它采用了一个向下延伸的设计 ， 所以整个前脸是向下低趴的 ， 拥有一定的运动气息 。 车身造型依旧简洁 ， 车顶采用了溜背式设计 ， 过渡自然一直延伸到了尾部 ， 前翼子板处和车窗的结尾处都添加了铭牌 。 体现着它的新能源身份 ， 这也是它与燃油车型不同的地方 。 同时它在车身的左后侧方添加了充电口 ， 车窗周围装饰了亮黑色装饰板 ， 其余地方就是常规设计了 。
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【汽車大学院|PHEV百公里油耗1.6L，千呼万唤始出来！标致508L】车尾造型偏圆润 ， 右侧添加了PHEV的标志 ， 用于区分它和普通燃油车型 ， 尾灯中间镶嵌了的亮黑色装饰条 ， 整体形成了一个贯穿式设计 。 而表面的英文字样则为它添加了一定的精致感 。 灯腔内部有显眼的"三条杠"灯带 ， 这也是品牌的一大特色设计 ， 基本没有什么变化 。 点亮之后将尾部修饰的不是那么单调 ， 下包围处依旧保留了双边共双出的排气口 ， 提升了车尾的运动气息 。
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这款车的内饰设计和燃油车型相差无几 ， 但是在配置方面可能会有所不同 。 中控台层次分明 ， 除了添加有金属面板以外 ， 还在硬塑材质的表面镶嵌了缝线 ， 有效提升了内饰质感 。 仪表盘和空调出风口处在上面一层 ， 仪表盘的外形较为修长 ， 跟传统的仪表盘不太一样 ， 看起来更具有科技感 。
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中控屏幕位置靠下 ， 而且向驾驶员倾斜了一定角度 ， 方便驾驶员读取信息和操控 。 屏幕下方有一排单独出来的物理按键 ， 方便操控一些常用的多媒体功能 。 按键外形仿照了钢琴键的设计 ， 表面的金属材质则提升了质感 。 空调控制系统采用了触控式按键设计 ， 操控起来还算方便 。
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