求是汽车|新款UR-V，高品位的旗舰SUV，“品鉴·不凡”
放眼当今汽车市场 ， 家用中型SUV的竞争可谓是龙争虎斗 ， 百舸争流 。 能够挤入销量排行榜前列的车型真不多 ， 作为国内豪华大五座SUV的先驱与标杆 ， 全新UR-V携新现代豪华世界观焕新而至 ， 不仅提供更运动豪华的外观及动力 ， 在空间配置等方面也实现豪华感进阶 ， 为中大型豪华SUV加入了新的内涵 ， 引领中大型SUV市场新风潮 。
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岭南花城 ， 千年商埠 ， 广州这颗“南国明珠”镌刻着许许多多的故事 ， 见证了新中国的前进与崛起 。 10月11日 ， 在东风Honda全新UR-V的试驾活动中 ， 小编来了一场神奇之旅 。
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顺时代之势 ， 应用户所需 。 作为“大五座”SUV细分市场的标杆车型、大成之作 ， 全新UR-V沿袭了Honda纯正的旗舰血统 ， 配备了Honda最强动力、最先端科技和同级最大空间 ， 营造出了高端驾乘体验 ， 尽显旗舰SUV的高端典范 。 游历繁华 ， 旗舰之车和魅力羊城相得益彰 ， 演绎出了一幅朝气蓬勃的活力画卷 。
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先看看外观 ， 焕新而来的全新UR-V采用了新的U型大嘴格栅 ， 搭配前脸上下两个硕大的“几”字形银色镀铬饰条 ， 营造出了更加高端、细腻且充满设计张力的前脸造型 。 极具辨识度的刀锋式全LED大灯组 ， 与融入了本田NSX超跑设计元素的一体贯穿式LED组合尾灯前后呼应 ， 再加上流动转向灯的加持 ， 可谓光芒之上 ， 恢弘尽现 。
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而侧身双腰线与溜背式车顶的珠联璧合 ， 更是让全新UR-V在一众早已形成“视觉疲劳”的SUV车型中脱颖而出 。 这种保留了传统SUV构型 ， 却又加以“跨界”元素点缀的设计手法 ， 既不过分张扬 ， 而又恰到好处地将运动元素渗透到每个角落 ， 处处流露着“内敛张扬”辩证设计哲学的日系高端质感 。
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同样的 ， 重塑后的尾灯造型 ， 变得更加细长 ， 相比前作稍显凌乱的装饰搭配 ， 全新UR-V的贯穿式尾灯更为规整 。 这不仅是身为东风本田高品位旗舰SUV一直致力于在维持高端精致基因 ， 同时它也在全新UR-V上注入更多可能 ， 为这款车添加了当代新中产阶级们对年轻、时尚等多元化的追求 。
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来到车内 ， 首先 ， 木色装饰的双门上方与副驾驶位置 ， 让整体车厢氛围感觉较为温暖 。 依然采用了对称式中控台和宽大的分层地台设计 。 中控台各功能区的布局也与老款一样 。 新车仍然配备了8英寸中控屏 ， 中控屏仍然支持角度调节 。 稍有区别的是 ， 新车的方向盘采用了熏黑装饰 。 另外 ， 新车的座椅也加入了撞色设计 。 新车的方向盘仍然采用了真皮包裹 ， 方向盘的的造型非常饱满 ， 握感很出色 。 左侧电话右侧驾驶辅助的功能区布局也与老款相同 。 新车全系配备了真皮座椅 ， 座垫非常厚实 ， 而且填充物软硬适中 ， 包裹性不俗 ， 乘坐舒适性很好 。 另外 ， 顶配车型的座椅还配备了加热、通风等配置 ， 主驾驶座椅还提供了记忆功能 。
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【求是汽车|新款UR-V，高品位的旗舰SUV，“品鉴·不凡”】后排座椅的座垫和靠背同样非常厚实 ， 而且靠背的倾角很大 ， 坐姿很舒适 。 由于UR-V没有配备第三排 ， 因此后排的纵向空间非常可观 ， 关键地板还是纯平的 ， 因此后排的三名乘客都能获得不错的坐姿 。 另外 ， 全新UR-V可90°敞开后车门 ， 也在传统车门打开方式的基础上 ， 给予了后排乘客最大限度的尊享感 。
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