观点评论|原创中免股价波动背后:免税风口走势几何?( 二 )
截止目前 , 市场中一共仅发布10张免税牌照 , 其中3张归属于中国中免 , 其他7张分别归属于格力地产、深圳国资委、国药集团、中国旅游集团、王府井和海南省国资委 。
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按照渠道差异 , 中国免税店可大致分为机场免税店、离岛免税店、市内免税店三大类 。
其中 , 机场免税店是最早出现的免税店类型 , 占据了最大的市场份额;离岛免税店则是近些年增长最快的类型 , 其份额正在逐渐赶超机场免税店;而市内免税店则处于发展初期 , 份额相对较小 。
中国中免是国内唯一一家拥有全免税牌照的公司 , 绝大部分的头部机场免税店和离岛免税店都由中国中免所掌控 。
过去三年 , 中国中免先后收购了日上中国、日上上海、海南免税三家公司的控制权 , 成功获得北京首都机场T3免税店、上海浦东机场免税店、上海虹桥机场免税店、海口美兰机场免税店的控制权 。
在5月成功并表海南免税后 , 中国中免在海南离岛免税市场的业务布局进一步完善 。 预计整个2020年 , 中国中免在中国免税业的整体市场份额将超过90% 。
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鉴于高准入壁垒的特点 , 绝对龙头中国中免成为今年A股市场最璀璨的明星股之一 , 全年股价涨幅超过130% , 投资者对于中国免税行业的高增长预期 , 以及中国中免的寡头优势地位已经充分体现在股价之中 。
03 投行:不会有实质性影响吗?
与“强大”的中国中免相比 , 其他竞争对手扮演的是挑战者的角色 , 市场对他们的期待更多基于未来的预期 。 如6月9日刚刚获得免税牌照的王府井 , 其免税业务虽未全面展开 , 但股价却在短时间内+暴涨243% , 涨幅远超行业统治者中国中免 。
如此来看 , 虽然投资者认可中国免税业的高增长 , 认可中国中免的统治地位 , 但同时也对市场随时可能出现的挑战者充满期待 。
在这样的背景下 , “颠覆者”阿里巴巴出现了 。
本次阿里巴巴与Dufry达成的合作 , 双方将以合资公司的形式共同探索中国免税业的机会 。 Dufry是全球最大的免税店 , 在2017-2019年其始终稳坐全球免税市场的头把交椅 , 同时也是中国中免最核心的竞争对手之一 。
早在2008年 , Dufry就已经开始布局中国的旅游零售业务 , 已经在上海、成都、香港、澳门等城市开展免税商店 。
具体而言 , 阿里巴巴将提供数字化能力 , 并持有合营公司的51%权益;而Dufry将向合营公司注入目前在中国的旅游零售业务 , 并持有49%权益 。
不难看出 , 阿里将成为这次合作的主导者 。
面对来势汹汹的阿里巴巴 , 市场选择用脚投票 , 中国中免、众信旅游等免税店概念股纷纷暴跌 。 A股中的免税概念股是否到头了呢?
从各大投行快速给出的分析报告看 , 大多数都认为阿里不足为惧 。
投行的普遍观点认为 , 阿里巴巴投资Dufry , 更多是看中了后者的全球供应链 , 由于中国免税行业的高门槛 , 这使得阿里巴巴与Dufry的合资公司并不能快速切入免税商品销售 , 并不会对目前中国免税行业的格局有实质性影响 。
那么 , 难道A股免税概念股的逆势暴跌 , 真的是因为投资者的盲目恐惧?其实也不尽然 。
从短期来看 , 阿里与Dufry的合资公司 , 确实无法撼动现有免税业格局 , 但这并不意味着中国中免能够长期无忧 。 正如三个月前王府井突然获得免税牌照 , 引发暴涨行情那样 , 又有谁能够判断未来几年中国免税行业的走势呢?
【观点评论|原创中免股价波动背后:免税风口走势几何?】尤其入局者是久负盛名的“颠覆者”阿里巴巴 , 这更让中国免税业未来的发展充满变数 。 一直以来 , 阿里巴巴都是“平台”角色 , 以“哪里封闭打哪里” , “哪里落后打哪里”的模式 , 使其曾凭借支付宝颠覆了传统金融业 , 凭借菜鸟物流颠覆了传统快递业 。
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