前瞻产业研究院|半挂车产量达到历史顶峰，2020年中国专用车行业细分市场产量现状分析
中国专用车行业细分品类产量均实现正增长
专用车按照车厢的形态可分为厢式车、罐式车、自卸车、仓栅车、举升车、特种车和半挂车 。 从产量来看 ， 2019年 ， 中国八类专用汽车产量均实现同比增长 。
1、中国半挂车产量达到历史顶峰
半挂车是车轴置于车辆重心(当车辆均匀受载时)后面 ， 并且装有可将水平和垂直力传递到牵引车的联结装置的挂车 。 半挂车一般是三轴半挂车 ， 其种类分为十一米仓栏半挂车 ， 十三米仓栏 ， 低平板半挂车等好多种类 。 是通过牵引销与半挂车头相连接的一种重型的运输交通工具 。
由于GB7258-2017中要求对危险货物运输半挂车、三轴栏板式和仓栅式半挂车标配盘式刹车及空气(气囊)悬架 ， 并于2020年1月1日起正式实施 ， 车辆使用成本大幅提升 。 因此大量产品需求提前释放 ， 全年半挂车产量达到历史顶峰 。 2019年我国半挂车累计生产138.48万辆 ， 同比增长109.8% 。
文章图片
【前瞻产业研究院|半挂车产量达到历史顶峰，2020年中国专用车行业细分市场产量现状分析】2、举升车产量增速超四成
起重举升汽车是指装置有起重设备或可升降作业台(斗)的专用汽车 。 2019年我国起重举升类专用车累计生产7.38万辆 ， 同比增长41.4% 。
文章图片
3、自卸车产量增长稳定
普通自卸汽车是指具有专用车厢 ， 以满足所装运货物的特性或特殊要求的 ， 在公路运输使用一般用途的自卸汽车 。 2019年我国普通自卸车累计生产35.55万辆 ， 同比增长4.0% 。
文章图片
专用自卸汽车是指装有液压举升机构 ， 能将车箱(罐体)卸下或使车箱(罐体)倾斜一定角度 ， 货物依靠自重能自行卸下或者水平推挤卸料的专用汽车 。 其中产量较大的自卸式垃圾车、车厢可卸式垃圾车、压缩式垃圾车均属于环卫专用车 。 2019年我国专用自卸车累计生产10.13万辆 ， 同比增长5.4% 。
文章图片
4、厢式汽车市场需求相对稳定
厢式汽车是指具有独立的封闭结构车厢或与驾驶室联成一体的整体式封闭结构车厢的专用汽车 。 厢式汽车受固定资产投资波动影响较小 ， 市场需求相对稳定 ， 是专用汽车市场发展的重要领域 。
从产品产量来看 ， 2019年我国厢式类专用汽车累计生产85.54万辆 ， 同比增长6.4% 。
文章图片
以上数据来源于前瞻产业研究院《中国专用车行业发展前景预测与重点企业技术研发进展分析报告》 ， 同时前瞻产业研究院提供产业大数据、产业规划、产业申报、产业园区规划、产业招商引资等解决方案 。
推荐阅读
- 前瞻网|华大推15分钟新冠快速检测盒，前瞻医疗器械产业全球周报第47期:苹果被起诉窃取血氧监测专利技术
- 第一财经|量子通信迎重磅消息，国产特斯拉整车出口海外丨明日主题前瞻
- 新华网|“云”上生活——从世界VR产业大会云峰会品味生活新场景_图片频道_新华网
- 格隆汇|苹果产业链多数股价反弹，iPhone12卖疯了
- 新华网|第三届中国粮食交易大会聚焦全产业链协作
- 蝗玩军团|第五人格:时隔一年终将上线 设定集前瞻 包含角色隐藏信息
- 观点地产新媒体|9月中国产业地产TOP20报告·观点月度指数
- 首期|大北农拟参与发起100亿元产业基金：首期10亿元用于养猪
- 基金|大北农拟参与发起100亿元产业基金：首期10亿元用于养猪
- 人工智能打造中国算谷 济南力争3到5年内成为全球算力产业新高地