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小钢炮|被忽视的“平民小钢炮”，2.0T爆275Ps，5.6s破百，后悔3系买早了


小钢炮|被忽视的“平民小钢炮”，2.0T爆275Ps，5.6s破百，后悔3系买早了
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小钢炮|被忽视的“平民小钢炮”，2.0T爆275Ps，5.6s破百，后悔3系买早了
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【小钢炮|被忽视的“平民小钢炮”，2.0T爆275Ps，5.6s破百，后悔3系买早了】
小钢炮|被忽视的“平民小钢炮”，2.0T爆275Ps，5.6s破百，后悔3系买早了
提到入门版的“小钢炮”车型 ， 可能很多人首先都会想到高尔夫GTI、福克斯ST、梅甘娜RS等等 ， 其实在韩系车中也有一款经常被忽视的“平民小钢炮” ， 它就是现代Veloster（飞思）N 。 其实对于飞思这款车相信国内的很多车友都不陌生 ， 它在2011年到2017年之间一直都通过进口的方式在国内销售 ， 并且当时在销量端力压大众尚酷 ， 而Veloster N其实就是飞思的高性能版本 。
目前2020款的全新Veloster N已经率先登陆北美市场 ， 它的起售价格仅为2.76万美元 ， 折合人民币约18.6万 ， 它的竞争对手瞄准了高尔夫GTI以及福克斯ST 。 虽然说Veloster N的名气并不算大 ， 但它却凝聚了现代在性能车领域的技术积累 ， 而且也是韩系车中为数不多的性能车 。

Veloster N的强大其实都源自于它的动力系统 ， 别看这款车的排量不大 ， 但它那台2.0T的引擎却可以爆发出275Ps的最大马力 ， 而且峰值扭矩也高达377牛·米 。 此外 ， 现代还为这款车匹配上了全新的8速湿式双离合变速箱 ， 换挡更加丝滑同时动力响应也更加迅捷 。 有了这套2.0T+8DCT的动力组合 ， Veloster N仅需5.6s破百！要知道 ， 红标的思域Type-R零百加速也不过5.7s ， 所以Veloster N的性能表现还是值得尊重的 。

虽然直线加速能力很强 ， 但现代Veloster N的最大魅力还是它的驾驶乐趣 。 这款车采用了常规的前麦弗逊后多连杆式的悬架结构 ， 但它的前桥配备了电子限滑差速器 ， 加上韧性十足的底盘调校 ， 这款车在过弯时的表现可以说是干净利落 ， 它的车身也不会出现明显的侧倾 ， 转向更是“指哪儿打哪儿” 。 所以当很多车友看到这款车的操控乐趣之后纷纷表示：后悔3系买早了 。

除了性能和操控 ， Veloster N的颜值也令人着迷 ， 这款车的整体外观是基于普通版的飞思打造而言 ， 不过它增加了现代N-Line的运动套件 。 新车的前脸采用了“大嘴式”的进气格栅 ， 而格栅的内部还采用了黑色的蜂窝状网格 ， 性能范儿一下子就凸显了出来 。 此外 ， 这款车的LED矩阵式大灯组也足够犀利 ， 搭配上“杀气十足”的前包围 ， 基本上直男们看一眼都会爱上它 。

虽然Veloster N是一款两厢车 ， 但它却采用了溜背式的设计 ， 所以它所呈现出的“小钢炮”气质也是非同寻常 ， 更容易得到了年轻人们的青睐 。 不仅如此 ， 别看Veloster N的车长不足4.4米 ， 而它却装备了一套19英寸的大轮毂 ， 并配有红色的刹车卡钳 ， 大大提升了这款车的视觉冲击力 。 在车尾部分 ， Veloster N同样也配齐了运动套件 ， 固定式扰流板和扩散器都出现在了这款车上 ， 而且那两个大口径的排气尾喉更是十分醒目 ， 这款车给人的印象就是那种一看就不好惹的家伙 。

而在内饰方面Veloster N就显得有着朴实无华了 ， 因为它的整体设计以及用料基本上与普通版的飞思没有太大差异 ， 也就是常规家用车的水准 。 不过为了凸显这款车非同寻常的身份 ， 它的方向盘以及头枕位置都增加了“N”的字母标记 。 此外 ， 还有一点就是Veloster N时速表的表底达到了300km/h ， 就凭这一点有了它还看啥3系？


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