11-20万|价格跳水幅度惊人，11.59万降到6.95万，8AT＋空气悬架
有关注过汽车领域的网友大概都知道 ， 随着国六排放标准的实施 ， 越来越多的国五车型开始大降价清仓销售 ， 国六车型则优惠幅度相对较少 ， 但本文的又一美系车别克英朗被国人捧红了 ， 优惠后7万出头就配自动挡 ， 一个月曾卖出3.1万辆 。 此外 ， 国内小部分地区的手动精英型也从11.59万降到6.95万元 ， 入门优惠幅度高达4万多块 ， 这车还是国六标准 。 说二线豪华品牌捷豹、路虎、沃尔沃这些起步价格在三十多万元的车型 ， 下降个四五万元占整车指导价也不过才六分之一左右的价格 。 而别克英朗仅11.59万元的入门指导价 ， 优惠后下降4万多元 ， 已经相当于整车指导价的三分之一了 ， 由此可见别克英朗这款"降价王"价格跳水幅度的确惊人 。
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外观方面 ， 英朗轻混依旧维持着现款车型的设计风格 。 前格栅为家族式的飞翼设计 ， 镀铬亮条和高亮钢琴漆饰条的共同作用让前脸时尚精致 。 在搭配上两侧带镀铬饰条的灯组之后 ， 看着还是有一定宽度的 。
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内饰方面 ， 新款英朗依然采用环抱式布局 ， 层次感丰富 ， 大量弯曲线条的使用 ， 还柔化了车内风格 ， 使其拥有了感性、居家的整体氛围 。 与旧款比较明显的不同是 ， 新款英朗不再提供皮革方向盘 ， 统一使用塑料方向盘 。
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动力方面 ， 新款车型依旧延续了老款的动力组合 。 新款英朗典范搭载1.5L自然吸气发动机 ， 最大功率为83kW ， 峰值扭矩为141Ｎ·ｍ；而新款英朗则采用了1.3T发动机+48V轻混系统 ， 其中发动机最大功率为120kW ， 峰值扭矩为230Ｎ·ｍ.传动系统方面均匹配6速手自一体变速箱 。 #英朗收藏
内饰方面 ， 新款英朗依然采用环抱式布局 ， 层次感丰富 ， 大量弯曲线条的使用 ， 还柔化了车内风格 ， 使其拥有了感性、居家的整体氛围 。 与旧款比较明显的不同是 ， 新款英朗不再提供皮革方向盘 ， 统一使用塑料方向盘 。
【11-20万|价格跳水幅度惊人，11.59万降到6.95万，8AT＋空气悬架】动力方面 ， 新款车型依旧延续了老款的动力组合 。 新款英朗典范搭载1.5L自然吸气发动机 ， 最大功率为83kW ， 峰值扭矩为141Ｎ·ｍ；而新款英朗则采用了1.3T发动机+48V轻混系统 ， 其中发动机最大功率为120kW ， 峰值扭矩为230Ｎ·ｍ.传动系统方面均匹配6速手自一体变速箱 。
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