汽车|在车展上买车,需要规避哪些“套路”?网友:看完不会再被坑
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忙活大半年终于“回血”了 , 人们买车的热情顿时高涨 , 各类车展也办的如火如荼 。
在车展中 , 我们常常看到很多吸引力十足的优惠政策 , 这让很多人认为在车展上买车会比平时更便宜 , 但其实里面的“套路”比比皆是 。 今天我们不聊废话 , 就来扒一扒其中的“奥秘” 。
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首先我们要搞清楚 , 你打算购车的这次车展是什么级别的车展 , 这和车展的优惠程度实际上息息相关 。
如果是A级车展的话 , 基本上就别指望能拿到比平日更多的优惠了 。
对A级车展来说 , 卖车不是主要目的 , 而是为厂家提供一个平台 , 展示最新的战略、技术、车型 。 因此 , 车企是主要的参展方 , 拿下订单是其次 。
目前 , 国内的A级车展大致有四个 , 分别是北京车展、上海车展、广州车展和成都车展 。
除A级车展以外 , 各大B级车展以及形形色色的地方车展 , 大都是以卖车为主要目的的 , 4S店是主要的参展方 , 车企会拿出一定的资源给予支持 。 今天我们主要说这类车展的“套路” , 看看都需要注意什么 。
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无论任何级别的车展 , 吸引消费者关注是核心 。 因此 , 在车展前1个月或半个月 , 很多4S店会提前邀约客户 , 用类似“车展价格提前享”等话术引导 , 提前确定意向用户 。
这样做无可厚非 , 毕竟存量市场竞争之下 , 买车的人就那么多 , 你不提前放出“优惠” , 这个用户很可能被其他4S店抢了 。 车展前 , 意向用户大都会被4S店允诺一定的优惠 , 并被告知如果在车展上最终下单的话 , 将会得到厂家更大程度的“优惠” 。
所以 , 车展的“套路”其实在车展前就开始了 , 展前一段时间积累的意向用户最终一起下单 , 以完成4S店的参展指标 , 从而拿到厂家的政策 。
通常 , 厂家和4S店会在展前约定销售指标 , 厂家会根据不同的销量匹配不同的政策 , 这也导致车展上的优惠确实比平时的优惠要大一些 。
上面我们说的核心是让利 , 但市场竞争这么大 , 让利必然是有底线的 。 为了让消费者觉得“更实惠” , 4S店通常会推出“综合优惠” , 让有限的优惠从感知上扩大 , 这里面的“套路”自然最多 。
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举个例子 , 假设一款售价15万的车可以优惠2万元 , 那如何进行包装会显得更划算呢?
消费者看到的大致是这样的:现金优惠15000+赠送交强险950(成本600)+商业险代金券1000+赠送8000元装饰(成本2500)+赠送全年保养2000(限最多四次 , 成本700)+免上牌费500(成本120) 。
以上“综合优惠”合计是27450 , 但成本只有19920 , 同时只赠交强险 , 用户自己补车船税 , 赠商业险代金券 , 用户会被引导直接在店买保险 , 赠保养则保证了用户返店率 。
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可见 , 以上这些都是赠送的吗?其实都是从优惠幅度里面扣出来的 , 最终会通过其他形式得到“综合体现” 。
另外 , 消费者还要关注优惠的实质内容 , 比如赠送8000元装饰到底是什么?如果只有脚垫、贴膜、抱枕 , 必然是不划算的 , 如果是原厂导航、行车记录仪等就值得考虑 。 也就是说 , 不要只看优惠多少金额 , 而要看实际包含哪些内容 , 再看是否值得 。
此外 , 4S店通常会包装一些概念 , 比如意向礼、订车礼、保险礼、保养礼、金融礼、转介礼等 , 让人眼花缭乱 , 这里不妨仔细说一说 。
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